| De parameter belangrijkste prestaties van graaf-laadcombinatie ASG388 | |||
| Totaal bedrijfsgewicht | 8200 KG | Definitieve verkorting | Eentraps eindverkorting |
| Transportdimensie | Nominale lader van as | 8/18.5t | |
| MM L*B*H | 5920 × 2250 × 3770 | Transmissiesysteem | |
| Wielbasis | 2200 mm | Koppelomvormer | |
| Min. Bodemvrijheid | 300 mm | Model | YJ280 |
| Capaciteit van de bak | 1,0 m3 | Type | Drietraps elementen |
| Opbreekkracht | 38 KN | Max. Efficiëntie | 84.4% |
| Hefvermogen laden | 2500 KG | Inlaatdruk | 0,5 MPa |
| Storthoogte van bak | 2742 mm | Uitlaatdruk | 1.1 MPa-1.3 MPa |
| Laadbak stortafstand | 925 mm | Koelmethode | Oliekoeldruk circulatie |
| Graafdiepte | 52 mm | Versnellingsbak | |
| Capaciteit graaflaadcombinatie | 0.3 m3 | Type | Krachtoverbrenging met vaste as |
| Max. Graafdiepte | 4082 mm | Oliedruk van koppeling | 1373 kPa-1569 kPa |
| Zwenkhoek van graafmachine-grijper | 190° | Tandwielen | Twee versnellingen vooruit, twee versnellingen Astern |
| Max. Trekkracht | 39 KN | Max. Snelheid | 28 km/u. |
| Motor | Band | ||
| Model | YC4A105Z-T20 | Model | 14-17.5/19.5L-24 |
| Type | In-line directe injectie viertakt en verbrandingskamer van de injectie-eenheid | Druk van voorwiel | 0,55 MPa |
| Binnendiameter cilinder*slag | 4-102×120 | Druk van achterwiel | 0.223MPa |
| Nominaal vermogen | 75 KW | Remsysteem | |
| Nominaal toerental | 2200 omw/min. | Bedrijfsrem | Lucht over de remklauw |
| Min. Brandstofverbruik | ≤242 g/km.h | Extern type | |
| Max. Koppel | ≥410N.M | Zelfregulering | |
| Cilinderinhoud | 4.4L | Zelfbalans | |
| Stuurinrichting | Noodrem | Bediening Power Implementing Brake | |
| Model van de stuurinrichting | BZ5-250 | Handmatige bediening Power Terminating Brake | |
| Stuurhoek | ±36 o | Hydraulisch systeem | |
| Min. Draaicirkel | 6581 mm | Graafkracht van graafmachine-grijper | 46,5 KN |
| Druk van het systeem | 12 MPa | Graafkracht van de lepel | 31 KN |
| As | Laadbak-heftijd | 6.8S | |
| Fabrikant | Achteras: Fabriek Feicheng-as | Daaltijd van de bak | 3.1S |
| Type hoofdtransmissie | Dubbele reductie | Uitwerptijd van de bak | 2.0 |
Cabine
6 in 1 bak