| Pacco batteria al litio NMC 50, 4 V 200 Ah | ||
| Meccanico | Cella E Metodo | NMC/ Li(NiCoMn)O2 , 14S5P |
| DIMENSIONI( L *L*H) | 700 X 281 X 200 Mm | |
| Peso | 70 KG | |
| Caratteristiche elettriche | Capacità nominale | 200ah |
| Capacità minima | 200ah | |
| Capacità di scarica ad alta velocità | Capacità Nominale > 90% | |
| Capacità di scarico @ -20ºC (-4ºF ) | Capacità Nominale > 70% | |
| Tensione normale | 50, 4 V. | |
| Energia | 10 KWh | |
| Impedenza interna (@ 1000Hz. ) | ≤ 20 MΩ | |
| Ciclo Di vita | > 2000 Cicli @ 1C 100% DOD | |
| Mesi Autoscarica | ≤ 5% @ 25ºC (77ºF) | |
| Efficienza Di carica | 100% @ 1/3C | |
| Efficienza Di Dsharge | 95% @1C | |
| Tariffa standard | Tensione di carica massima | 58, 8 V. |
| Corrente di carica | 1/2C, 100 A. | |
| Corrente di carica massima | 200 A. | |
| Scarica standard | Corrente di scarica standard | 200 A. |
| Corrente di scarica massima | 3 C., 600 A. | |
| Tensione di interdizione scarico | 38, 5 V. | |
| Ambientale | Temperatura di carica | Da 0 ºC A 45ºC (da 32ºF a 113ºF ) @ 65±20% Di umidità relativa |
| Temperatura di scarico | Da -20ºC a 60ºC (-4ºF a 140ºF) @ 65±20% di umidità relativa | |
| Temperatura di conservazione | ≤ 1 Mese, Da -20ºC A 60ºC (-4ºF A 140ºF) @ 65±20% Di umidità relativa | |
| ≤ 6 Mesi, Da -20ºC A 30ºC (-4ºF A 80ºF) @ 65±20% Di umidità relativa | ||
1. Alta densità di energia
| pila lifepo4 | Batteria LiNiCoMn (batteria ab. NCM) | |
| densità energetica del peso | 150 wh/kg | 200 wh/kg |
| densità di energia volumetrica | 280 wh/l | 334 wh/l |
Bassa resistenza interna
Metodi di riduzione della resistenza interna:
**utilizzando un foglio di alluminio rivestito di carbonio
** Struttura con linguetta a più elettrodi
**aumento della larghezza Della linguetta dell'elettrodo
**rivestimento in PVDF sul separatore batteria
**creazione dei pori artificialmente
Lunga durata
Utilizzabile per più di 2, 000 cicli di carica-scarica
> 4 volte rispetto alla batteria al piombo acido
> 2 volte rispetto alla batteria agli ioni di litio
Prestazioni eccellenti In condizioni di temperatura elevata e bassa
Utilizzabile in ambienti estremamente freddi e caldi (Da -20 a 60 ºC)
| Tensione nominale | 72 V. |
|
| Capacità nominale | 40 Ah @0, 5 C di scarico | |
| Quota | 172(A)*360(L)*175(L)MM | |
| Peso | Circa 22 Kg | |
| Tensione di esercizio | 60 v-84 v. | |
| Velocità di scarico |
Continuo: ≤1c
Max: 2c/30s |
|
| Vita circolare | ≥80% capacità iniziale @ 800 cicli | |
| Tasso di carica | ≤1c | |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 25 c. | |
| Temperatura di esercizio |
Ricarica: 0 °C ~ 45 °C.
Scarico: -20°C ~60°C. |
| Tensione nominale | 60 V. |
|
| Capacità nominale | Scarico 60AH @0, 5 C. | |
| Quota | 270(A)*370(L)*180(L)MM | |
| Peso | Circa 35 Kg | |
| Tensione di esercizio | 38 v-69, 35 v. | |
| Velocità di scarico |
Continuo: ≤1c
Max: 2c/30s |
|
| Vita circolare | ≥80% capacità iniziale @ 2000 cicli | |
| Tasso di carica | ≤1c | |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 25 c. | |
| Temperatura di esercizio |
Ricarica: 0 °C ~ 45 °C.
Scarico: -20°C ~60°C. |
| Tensione nominale | 50, 4 V. |
|
| Capacità nominale | 200 @0, 5 C di scarico | |
| Quota | 265(A)*320(L)*800(L)MM | |
| Peso | Circa 80 kg | |
| Tensione di esercizio | 42 V-58, 8 V. | |
| Velocità di scarico |
Continuo: ≤0, 5 c.
Max: 1c/5s |
|
| Vita circolare | ≥80% capacità iniziale @ 2000 cicli | |
| Tasso di carica | ≤1c | |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 25 c. | |
| Temperatura di esercizio |
Ricarica: 0 °C ~ 45 °C.
Scarico: -20°C ~60°C. |
| Tipo Di batteria | Area di applicazione | Articolo | Capacità(Ah) | Tensione nominale (V) | Corrente di carica massima (A) | Corrente di scarica massima (A) | Peso(g) ≤ | Dissemensione D*W*L (mm) ≤ | Gamma di tensione di esercizio (V) | Durata @ 1C Scarico 100%DOD ≥ |
| LiFePO4 |
Auto elettrica
E-bike Scooter elettronico E-Tool Stoccaggio solare |
F9590150 | 10 | 3.2 | 2 C. | 5 C. | 239 | 9.5*90*150 | 2.5~3.65 | 2500 |
| F8068270 | 10 | 3.2 | 4 C. | 6 C. | 266 | 8*70*270 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F80118155 | 10 | 3.2 | 4 C. | 6 C. | 256 | 8*118*155 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F65160227 | 20 | 3.2 | 2 C. | 5 C. | 465 | 6.5*160*227 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F92126236 | 20 | 3.2 | 1C | 3 C. | 492 | 9.5*126*236 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F85137232 | 25 | 3.2 | 2 C. | 3 C. | 560 | 8.5*137*232 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F90133200 | 25 | 3.2 | 1C | 3 C. | 580 | 9*133*200 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F101602232 | 30 | 3.2 | 1C | 3 C. | 711 | 10*160*232 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F90160222 | 30 | 3.2 | 1C | 3 C. | 665 | 9*160*222 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F92170240 | 30 | 3.2 | 1C | 3 C. | 690 | 9.5*170*240 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F10160222 | 38 | 3.2 | 2 C. | 3 C. | 770 | 10*160*222 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| F85188236 | 40 | 3.2 | 1C | 1C | 1000 | 8.5*188*236 | 2.5~3.65 | 2500 | ||
| NMC | N9059156 | 10AH | 3.7 | 1C | 2 C. | 187 | 9*60*156 | 2.8~4.2 | 2000 | |
| N9590150 | 10AH | 3.7 | 1C | 3 C. | 270 | 9.5*90*150 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N66118155 | 10AH | 3.7 | 3 C. | 5 C. | 238 | 6.6*118*155 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N6868270 | 10AH | 3.7 | 3 C. | 5 C. | 249 | 7*68*270 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N751602232 | 20 AH | 3.7 | 1C | 3 C. | 496 | 7.5*160*232 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N82130208 | 20 AH | 3.7 | 1C | 1C | 473 | 8.5*130*208 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N10181241 | 26AH | 3.7 | 5 C. | 8 C. | 740 | 10*181*241 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N11181241 | 32 AH | 3.7 | 3 C. | 5 C. | 780 | 11*181*241 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N10160227 | 40 AH | 3.7 | 1C | 3 C. | 800 | 10*160*227 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N10180260 | 40 AH | 3.7 | 3 C. | 5 C. | 857 | 10*180*260 | 2.8~4.2 | 2000 | ||
| N85188236 | 40 AH | 3.7 | 1C | 1C | 760 | 8.5*188*236 | 2.8~4.2 | 2000 |
Le batterie sono Coperte da garanzia?
§ Sì, attualmente 2 anni; Sono disponibili anche garanzie estese.
Quanto durano le batterie?
§ 10 anni / 200, 000 KM (124, 275 miglia) [calcolato in base alla batteria da 100 km]
§ 2000 spese e Scarichi al 100%.
§ ciò significa circa 10 anni di uso normale 200, 000 KM. (124, 275 miglia)
§ per uso normale si intende 20.000 km/anno. (12, 500 miglia/anno)
Si utilizzano batterie al piombo?
NO, NON LO FACCIAMO! I nostri motivi:
§ le batterie al piombo acido non consentono la carica di un numero di batterie pari a quello consentito e Cicli di scarica come batterie al litio avanzate
§ le batterie al piombo acido si degradano dopo 300 cicli di carica in un'auto elettrica fino alla loro scadenza, circa 1.5 -2 anni di guida
§ non è conveniente cambiare la batteria ogni due anni
§ il piombo acido È PESANTE e riduce la portata, non fornisce alimentazione continua
Benvenuti a visitare la nostra base di produzione e controllare le nostre linee di produzione!