جدول تكوين معلمة الإصدار Han DM-i Champan | ||||||
نوع الدراجة البخارية | نوع النخبة 121KM | النوع النبيل 121KM | نوع الشرف 121KM | النوع الفاخر 121KM | الطراز الممتاز لمسافة 200 كم | الطراز الرئيسي لمسافة 200 كم |
مقاييس المعلمات | ||||||
الطول والعرض والارتفاع (مم) | 4975×1910×1495 | |||||
قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
مقدمة / خلفية الدوران (مم) | 1640/1640 | |||||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
حجم الإطار | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
أداء فائق | ||||||
نوع المحرك | محرك خاص عبر السحابة المختلطة مزود بشاحن توربيني ومحمال بقوة 1,5 تيراتيتش | |||||
نوع المحرك | مزوَّد بشاحن توربيني متغير المقطع / حقن مباشر داخل الأسطوانة / من النوع المتوسط سحب WT / محرك ألومنيوم بالكامل / دورة ميلر / نسبة ضغط عالية / اختبار خزي منخفض للغاية | |||||
القياس (لتر) | 1,5 تسلا | 1,5 تسلا | 1,5 تسلا | 1,5 تسلا | 1,5 تسلا | 1,5 تسلا |
الحد الأقصى لطاقة المحرك (كيلووات) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
الحد الأقصى لعزم دوران المحرك (نيوتن·متر) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
نوع البطارية | بطارية شفرة من نوع الطاقة الخاصة Super hybrid | |||||
نوع المحرك | محرك متزامن مغناطيس دائم للتيار المتردد | |||||
الحد الأقصى لطاقة الموتور الأمامي (كيلووات) | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن·متر) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 |
نظام التشغيل الكهربائي | نظام الخلط الكهربائي EHS | |||||
نوع المحرك | المحرك الأمامي | |||||
حالة العمل الشاملة لـ NEDC لنطاق القيادة الكهربائية الخالصة (كم | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 | 200 |
استهلاك الوقود في استهلاك الطاقة المدمج في NEDC (لتر / 100 كم | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 | 4.5 |
0 -100 كم / ساعة وقت التسارع (S) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
الفرامل والتعليق | ||||||
نوع الفرامل الأمامية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص سنبك للتهوية | |
نوع الفرامل الخلفية | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص |
نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson | |||||
أما النوع الأخير فهو نوع الإطار | تعليق مستقل من نوع الارتباط المتعدد | |||||
نظام التعليق المصنوع من سبائك الألومنيوم | خلائط أمامية خلفية / مفصلة التوجيه؛ خلفية جر السبائك الخلفية / ذراع التحكم / تعليق التوجيه | |||||
نظام مساعد السائق الذكي DiPilot | ||||||
نظام الدورية المتسخة التكيفية المتكيفة مع نظام التحكم في ثبات السرعة التكيفي وطراز G | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحكم في المعالجة الذكي | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام مساعد ازدحام حركة المرور TJA | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحذير من التصادم الأمامي (FCW) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام الكبح في حالات الطوارئ ذاتي التحكم (AEB-CCR) الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام الحماية / تعريف المشاة الخاص بنظام الكبح في حالات الطوارئ ذاتي التحكم (AEB-VR) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام مساعد الكبح في حالات الطوارئ (EBA) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التذكير بالطوارئ ESS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحذير من مغادرة حارة نظام LDWS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحكم في المسارات النشط من أجل الحفاظ على حارة السير | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام الإضاءة القريبة والببعيدة الذكي HMA | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تشتمل إشارات المرور الخاصة باستجابة الأسطح التكيفية (TSR) على نظام تحديد الهوية | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تذكير إضافي بمغادرة حارة السير بعجلة القيادة ديلوت | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
وضع القيادة الخاص بجهاز التحكم عن بُعد الذكي DiPilot | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
30 نظام صور ساطع تتبع الصور ثلاثية الأبعاد | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
شاشة عرض الطراز
شركتنا والمستودعات