علامة المنسوب لاختبار نظام الحاجز المشترك FM-4000s، وحدة التحكم عن بُعد

نموذج رقم.
FM-4000S
معيار
المعيار
بيانات الاختبار
بيانات غنية، وصول إلى 1700pcs
الضغط
من 0 إلى 2000 بار
شاشة العرض
شاشة الكمبيوتر
اللون
أخضر، أصفر، أحمر، أزرق
اختبار المضخات
Bos CH, Denso, Del Phi, Siemens
اختبار الحاقنات
Bos CH, Denso, Del Phi, Siemens
معدات الاختبار
طاولة اختبار نظام القضيب المشترك
حزمة النقل
Plywood Box
تخصيص
ISO CE
العلامة التجارية
12PSDW FOTMA
الأصل
China
رمز النظام المنسق
9031809090
القدرة الإنتاجية
5000PCS/Year
السعر المرجعي
$ 8,100.00 - 9,000.00
اتصل بنا

وصف المنتجات

المقعد الطويل لاختبار نظام الحاجز المشترك FM-4000S، وحدة التحكم عن بُعد
FM-4000s Common Rail System Test Bench, Remote Control


الوظيفة:
  1. اختبار حاقن القضيب المشترك
  2. اختبار مضخة القضيب المشترك
  3. اختبار EUP، EUI
  4. اختبار HEUI
  5. اختبار المضخة المدارة بنظام HEUI
  6. الحد الأقصى لضغط القضيب 2400بار
  7. موتور التشغيل 22 كيلو واط
  8. نظام مراقبة جهد النظام ونظام الحقن
  9. تحتوي على أنبوب مشترك لوظيفة المرشح
  10. تكوين DRV المزدوج
  11. وظيفة التذكير بربط فلتر الضغط العالي
  12. تحذير التدفق الزائد لخزان النفايات
  13. خزان الزيت وخزان الديزل نظام   تبريد قسري متكامل لتكييف الهواء  
الميزة:
  1. قاعدة مدمجة لطاقم المحرك مع مكثف دقيق واهتزاز أقل وصخب.
  2. تصميم معدني رائع مع أبواب منزلقة، تشغيل سهل وآمن.
  3. كمبيوتر تحكم صناعي مزود بشاشة تعمل باللمس وزر للطيران وعجلات محمولة قوية.
  4. قضيب ضغط عالٍ مع فلتر، ومستشعرات مزدوجة DRV ومستشعرات، ومنبه كتلة الفلتر.
  5. نظام تبريد قسري مع مبادل متكامل للتبريد وتبخر في الضفة.
  6. مساحة عمل كافية، ترقية نمطية، إنذار تجاوز سعة البنك.
  7. تحكم في الحلقة بدرجات حرارة الخزانات، والمدخل، والتدفق الخلفي بواسطة مستشعرات عالية الدقة.
  8. اختبار دقيق وعرض شاشة لضغط المدخل والتدفق الخلفي وحجرة المضخة بواسطة مستشعرات عالية الدقة.
  9. خدمة WiFi مدمجة لتوفير جهاز تحكم عن بعد وترقية، ولتقليل وقت انتظار الخدمة.
  10. الضبط الذاتي للضغط في نظام HEUI بدقة عالية، دون حدوث أخطاء من خلال التشغيل اليدوي الاختياري.  
  11. مع براءة اختراع اختبار HEUI القابلة للتطبيق على الحاقنات من CA T C7/C9/C-9/3126B/3412E/ISU Zu.  
  12. مع براءة اختراع للتركيب لمضخة تشغيل HEUI، والتي تنطبق على مضخات C7/C9/C-9/3126B بدون حامل للتروس.
  13. مع براءة اختراع لصمام مفتاح خرج الهواء ومقياس التدفق الألماني عالي الدقة لضمان نفس دقة جهاز BOS CH   لتحسين كفاءة الاختبار.
  14. ومع الحصول على براءة اختراع لتقنية التحكم في الدائرة المائية وخروجها من الهواء، لا توجد حاجة إلى أي خطوات للخروج من الهواء في ظل أي ظروف عمل. لا توجد اختلافات تحت الاختبار المتكرر الذي تم 10 مرات على نفس الحاقن، خاصة.
  15. مع براءة اختراع تثبيتة الحاقن لضمان الاستخدام العالمي لجميع الحاقنات مع كفاءة خدمة عالية.
  16. اختبار AHE تلقائي بدون فك الحاقن.
  17. Applabe لاختبار ZME من خلال البرامج المبرمجة، من خلال مطابقة مواصفات التدفق وإعدادها بحرية.
  18. يتميز النظام الإلكتروني بنفس وظيفة التحكم في النبض مثل وحدة التحكم في المحرك (ECU) مع دائرة فولطية محسنة، لضمان تشغيل دقيق لأي حاقنات من مصنعي المعدات الأصلية (OEM) ذات مقاومات ومحفزات مختلفة. تحديد ذاتي وبرمجة للفولطية والتيار والتوقيت لرفع وامتصاص حاقنات الملف اللولبي وإبقيتها.
  19.  إعداد مرن لجهد التشغيل والجهد الخلفي لحواقن piezo.
  20. تتيح ميزة ترميز IQA لحواقن BOS CH إعادة ضبط الحقن وإعادة إنشاء كود IQA بدون إصلاح الحاقن، لتحسين وتحسين بدء  تشغيل المحرك وتسارع المحرك.
  21. اختبار دقيق لضغط مضخة CR وخاصية التدفق وتمييز عمود الكامات استنادًا إلى مستشعر مضخة CA T 320D.   
  22. اختبار دقيق للضغط والسريان الذي يتميز به مشغل HEUI لمضخة CA T، بالإضافة إلى صمام التحكم الداخلي لمشغل CA T.
  23. اختبار مضخة CR (قيم ضغط إعداد المدخل، التدفق الارتجاعي):  
  1. .ضغط غرفة المضخة 2). إمداد الوقود؛ 3) التدفق الارتجاعي 4) امتصاص ذاتي   5).أداء وحدة القياس (نسبة التيار / التدفق)   6).الحالة الثابتة للمضخة؛ 7).إمداد الوقود تحت ضغط القضيب الأقصى؛ 8).إمداد الوقود تحت الحد الأقصى للدوران؛ 9).إمداد الوقود في حالة البدء.
  1. صندوق تمويه متكامل EUI/EuP   ، مصبوب قوي مع عمر افتراضي موثوق به، قم بتغيير كاميرات OEM الأصلية بسهولة مع رافعات منتشرة وخطوط مصوغة وفقًا لظروف الاختبار الحقيقية. بالنسبة لـ Cum dins PT Injector، لا حاجة لتغيير عمود الكامات كالمعدات المعتادة المصنوعة في الصين، باستخدام البرغي الدوّار وقرص الضغط الأولي للنابض، نتيجة الاختبار متوافقة تمامًا مع آلة الحجل، والتي تنطبق  على كل أنواع وحدات الاتحاد الأوروبي بما في ذلك NYC وWEITE وBOS CH وdel PHI وBenz وLONGBENG ومعهم EUI بما في ذلك DEL PHI وDEL PHI E3، CUM MINS وBOS CH وCA T وCA   T الميكانيكي وDETRIOT وVolkswagen وSIMENS، إلخ
المعلمة الفنية :
الطاقة الرئيسية 380 فولت/50 هرتز 3 أطوار تيار متردد   220 فولت/60 هرتز (اختياري)
المرحلة ثلاثة
التردد 50 هرتز/60 هرتز
الحالي 4,5 أمبير (الحد الأقصى)
المحرك الرئيسي 22 كيلو واط
تدوير المحرك الرئيسي 0-4000 لفة في الدقيقة/دقيقة
تدفق/قدرة حصانية موتور الزيت 0,19 كيلووات/ 13 لترًا/دقيقة
تدفق/قدرة حصانية موتور الديزل 0,19 كيلووات/ 13 لترًا/دقيقة
فولطية دائرة التحكم تيار مباشر بجهد 12 فولت/24 فولت بقوة 350 واط
الفولطية الداخلية لوحدة التحكم في المحرك (ECU 0-200 فولت تيار مستمر (الحد الأقصى)
حجم خزان الزيت 30 لتر
حجم خزان الديزل 52 لترًا
مفتاح التحكم في درجة الحرارة التدفئة/التبريد القسري
الحد الأقصى لضغط القضيب 180 ميجاباسكال 240 ميجاباسكال (اختياري)
مقياس التدفق (حقن) 4-550 مل/دقيقة
مقياس التدفق (إمداد الوقود) 400L/H
مقياس التدفق (تدفق الوقود للخلف) 400L/H
مقياس التدفق (الزيت) 600L/H
المسافة الوسطى بين الموتور ومقعد العمل 125 مم
الوزن 1100 كجم
حجم Outlook الصافي (الطول*العرض*الارتفاع) 2250*1260*1920
قفص خشبي (الطول*العرض*الارتفاع) 2350*1500*2100

 

 

معدات اختبار السيارات

SUPERAUTO.CAT, 2023