Description de Produit
Paramètre technique : 50Hz et 60 Hz
1. Capacité : jusqu'à 400 L/s
2. Soulevez la tête : jusqu'à 172m
3. Vitesse de rotation : 590r/min jusqu'à 3600r/min
4. Puissance d'entraînement : jusqu'à 2000KW
La spécification & Application :
Type XBC/XBD arbre long vertical les pompes incendie sont des séries d'une seule étape, les diffuseurs pluriétagé pompes, les produits ont été utilisés dans le poste, l'huile depot, PRO-pier, plate-forme de forage pétrolier et donc sur la touche l'unité de lutte contre les incendies où le manque d'eau courante fournit avec sa fonctionnalité de moins de zone occupée. Type XBC/XBD produits ont été élaborés à partir de l'intérieur et avantage international modèle hydraulique et la conception de la théorie de la construction. Ils ont été utilisés pour transférer l'eau claire, souffler de l'eau de mer avec la température 55º C
Plage de performances
Q : 10__400L/s
H : 16__172m
Type Description
XB D 16 / 160 -
160-Capacité(l/s)
16-Pression de sortie(temps de 0.1MPa)
D-Mark moteur de roulage(D-moteur, C-moteur Diesel)
Un code de rotor de coupe
XB-verticale de la pompe incendie
La construction
Type XBC/XBD arbre long vertical les pompes de lutte contre les incendies a commencé sans épuiser vide, le sens de marche du rotor est contre-sens horlogique vue depuis le moteur ou boîte à engrenages à angle droit.
L'installation :
Généralement parlant, la pompe d'unités ont été montés sur la politique commune de la plaque
2\Position de décharge
Habituellement, la décharge a été au-dessus et/ou en vertu de la fondation de fixation si nécessaire
3\l'ours moyen de la poussée axiale :
1)\le poids du rotor et la poussée axiale ont été par le roulement de l'ours fixé sur la pompe comme la pompe pilotés par common moteur vertical.
2)\le poids du rotor et la poussée axiale ont été par le roulement de l'ours fixé sur le moteur comme la pompe pilotés par moteur vertical avec les roulements de butée en c
3)\le poids du rotor et la poussée axiale ont été par le roulement de l'ours fixé sur la boîte à engrenages à angle droit comme la pompe pilotés si la boîte de vitesses à angle droit avec les roulements de butée en elle.
4\Lubrification des roulements du guide :
Lubrification de l'eau de la pompe elle-même : le guide pourrait être les roulements lubrifiés par le liquide transféré si le liquide est l'eau claire ou d'autres semblables à l'eau.
Lubrification de l'extérieur de l'eau : le guide pourrait être les roulements lubrifiés par l'eau claire de l'extérieur si le liquide n'est pas l'eau claire ou autres. (Après avoir éteint la pompe, le système d'étanchéité de fermeture automatique pourrait empêcher la précipitation dans le guide roulements)
5\la lubrification du palier de butée :
Le palier de butée lubrifié dans huile fine habituellement (lubrifiés à la graisse pour les petites pompes). L'huile de lubrification est refroidie par l'eau de refroidissement de l'enveloppe de refroidissement fixé sur l'assemblage du corps de palier.
6\accouplements pompe et moteur
Les accouplements flexibles : les accouplements flexibles sont adoptées entre le moteur et pompe comme l'ours de butée axiale par pompe.
Accouplements Accouplements rigide: rigide sont adoptées entre le moteur et pompe comme l'ours de butée axiale par moteur.
7\correspondait à l'alimentation
1)\Normal moteur vertical
2)\moteur vertical avec les roulements de butée
3)\entraînée par moteur diesel si le cas de changement de vitesse
4)\entraînée par moteur horizontal à haute vitesse si le cas de changement de vitesse
Matériau de pièces principales
Les pièces
Le liquide
L'eau claire de l'eau de mer
I II III
Cloche d'aspiration HT200 HT200Ni2Cr 321ou316L
Le rotor HT200ou ZG230-450 ZG1Cr18Ni9Ti ZCuZn16TR4ou316L
Le port de l'anneau HT200 HT200ZCuZn Ni2Cr16TR4ou316L
Diffuseur230-450 HT200orZG HT200Ni2Cr ZG00Cr17Ni14Mo2
Colonne externe Q235-A 1Cr18Ni9Ti 00Cr17Ni14Mo2
L'arbre 45ou 2Cr13 1Cr18Ni9Ti 00Cr17Ni14Mo2
Manchon d'arbre 2Cr13 1Cr17Ni2 1Cr17NI2
Palier-guide 4FT/caoutchouc Thordon
Le support de roulement HT200 HT200Ni2Cr ZG00Cr17Ni14Mo2
Manchon de montage de couplage 45ou2Cr13 1Cr17Ni2 1Cr17NI2
Coude de décharge Q235-A 1Cr18Ni9Ti 00Cr17Ni14Mo2
Le support du moteur Q235-d'un Q235-d'un Q235-A