Qcz70A Kran-LKW Zapfwelle (6J85T Getriebe für ZOOMLION für XC. MG Kranteil Montage G7824)
Modell Nr.
QCZ70A G7824
Warenzeichen
FAST
Herkunft
China
HS-Code
8483409000
Produktionskapazität
100000
Referenzpreis
$ 225.00 - 529.20
Beschreibung
Produktbeschreibung
QCZ70A Zapfwellenbaugruppe für Kranwagen mit Zapfwelle (6J85T Getriebe
für
ZOOMLION
für
XCM.G Kranteil L G7824, S.
( QCZ70A-G7824 Original China Tanker LKW Fabrik Getriebe Zapfwelle Kran LKW Zapfwelle) China LKW Getriebe Zapfwelle
Zapfwelle SDQQCZ70A 24:27 Zähne
Heavy Duty für XC.MG- für ZOOMLION Kran LKW Getriebe:Fuller schnell
Zapfwellentyp: QCZ70A
( QCZ70A-G7824 Original China Tanker LKW Fabrik Getriebe Zapfwelle Kran LKW Zapfwelle) China LKW Getriebe Zapfwelle
Zapfwelle SDQQCZ70A 24:27 Zähne
Heavy Duty für XC.MG- für ZOOMLION Kran LKW Getriebe:Fuller schnell
Zapfwellentyp: QCZ70A
QCZ70A-G7824 Grundparameter
| Anwendbarer Fahrzeugtyp: |
Zoomlion Kran QCZ70A-G7824 |
| Modell: |
QCZ70A (G7824)
|
| Getriebetyp: |
6J85T
|
| Ursprungsort: |
Shaanxi
|
| Produktmodell: |
QCZ70A G7824
|
| Typ: |
Abschaltvorrichtung Getriebe
|
| Zubehör-Nr.: |
QCZ70A (G7824)
|
| Ausgangsdrehmoment: |
700NM
|
| Geschwindigkeitsverhältnis: |
Nullpunkt neun drei
|
| Marke: |
Schneller Start
|
| Verarbeitung und Anpassung: |
ja
|
| Abtriebszahn: |
24/27
|
| Andere Modelle: |
Zoomlion Kran
|
Kran 6J85T QCZ70A Getriebe Montage QCZ70A G7824 Detaillierte Produktpreis, Produktbilder und andere Produkteinführungen Informationen Kran schnell Getriebe Schnellabtagebaugruppe QCZ70A G7824 Spezielle Informationen
Qh55f Xugong 25t Kran schneller Kraftabheben
Qh70a Zoomlion Kran Power Take-off Montage
Qh70a Zoomlion Kran Power Take-off Montage
Qcz70a-g7824 Original-Abtagebaugruppe des Zoomlion Krans
SDQ
-Modellliste der Zapfwelle
Dongfeng-Serie – Abschaltstrom (DFAC
)
Stromabschaltung der Serie Jac Xingrui (JAC)
Qingling
ISU .ZU
-Serie – Leistungsabschaltung (
ISU .ZU
)
Die Stromzufuhr der JMC-Serie wird abgeschaltet
Z.F
-Serie Leistungsabschaltung
Schneller Start
WanLiYang Serie Power Take Off (WLY)
Schwere
Sinotruck
Power Take off
Andere Serie von Leistungsabschaltung
Neue Energie-Serie nimmt ab
Serienstrom-Abtake exportieren
HWP -Typ Zapfwelle
2 . kann ich Proben dieser Art von Produkt haben, um die Qualität zu testen?
Ja, Sie können jede Probe kaufen, um die Qualität zu testen, unser MOQ ist 1 Einheit.
3. Wie lange ist die Lieferzeit und können Sie den Preis senken?
Es hängt von Ihrer Bestellung ab.die Lieferzeit beträgt innerhalb von 30 Werktagen nach Erhalt Ihrer Vorauszahlung. Wenn Sie eine Bestellung von großen Mengen aufgegeben haben, dann kann natürlich der Preis gesenkt werden.
7.Was sind die Zahlungsbedingungen?
TT 30% als Anzahlung, Restbetrag vor Versand durch TT oder bei Sichtkontakt.
8. Wie kann man den Kunden garantieren, dass sie die Ware nach der Bezahlung reibungslos erhalten?
Keine Sorge, liebe.Wir haben die Handelsversicherung beigetreten, können Sie die Bestellung durch Handelsversicherung, wenn wir nicht liefern Produkte, die Anzahlung wird an Sie zurückgegeben werden.
9.wie können Sie die Qualität der Produkte sicherstellen?
Schnelle Zapfwelle Für Hydraulische Zahnradpumpe Kran , ( Ölpumpe , Kraftstoffpumpe Tanker Bowser Spezialfahrzeug Getriebe Zapfwelle ) Montage SINOTRUK HOWO LKW Getriebe Abheben QD60 ZAPFWELLE
China Truck Power Take-off Zapfwelle Montage ( Fast 8JS85E 9JS119TA RTO-11609B RT-11509F 12JS160TA 12JD160TA 12JD180TGetriebe SDQ211/70 )
China Truck Power Take-off Zapfwelle Montage ( Fast 8JS85E 9JS119TA RTO-11609B RT-11509F 12JS160TA 12JD160TA 12JD180TGetriebe SDQ211/70 )
SDQ
-Modellliste der Zapfwelle
FAW Jiefang an der Stromversorgung
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-YQ12/68 | 1,24 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-YQ12/72 | 1,199 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-YQ13/70 | 1,08 | 300 | CATS6-75A/1700940-680 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ-YQ15/75 | 1,006 | 350 |
CATS6-75(74),
TZ1700940H4G, CA6T-138 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-YQ15/52 | 1,179 | 400 | CA6T138 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch (dynamische Kupplung) |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-DF21/33 | 1,044 | 250 | 17C-00030,17G0A4-08, | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-DF22/47 | 1,2 | 600 | Dt0690 Overdrive | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-DF22/47-A | 1,03 | 600 | Dt0690 Overdrive | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ-DF24/42 | 1,2 | 600 | DF6S900 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-DF24/42-B | 1,03 | 450 | DF6S900 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 6 | SDQ-DF24/45 | 1,2 | 600 | DF6S900 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 7 | SDQ-DF24/45-B | 1,03 | 450 | DF6S900 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 8 | SDQ-DF24/65 | 1,06 | 400 | DF6S-750 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 9 | SDQ-DF24/64 | 1,06 | 400 | DF6S750/DF6S650 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
10 |
SDQ-DF24/69 |
1,211 |
350 |
17K1/17KT6K-00030,
17K17-00030/17G1A7-15, 17K23-00030/17G0A7-15 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
11 |
SDQ-DF25/63 |
1,23 |
350 |
17G1A7-41/17F40(44/62)
/17g0a7-21 (41) / Jiangft 650H |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
12 |
SDQ-DF26/31 |
1,45 |
350 |
DC6J70T/17G0A3-08(09/15/
25/96)/Zqc6t-75/750 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
13 |
SDQ-DF27/21 |
1,845 |
350 |
DC85JTZ/17G0Z56-010/17G 0A3-33(35/36)/17G0010-N9
002/14G0A3-32(34) /DC6J85TZ |
Interne Verzahnung/Flansch |
Pneumatik |
|
14 |
SDQ-DF27/53 |
1,35 |
350 |
17G0A9-Z67D/DC7J100 TB/1
7G0A9-45(-24-00030) |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 15 | SDQ-DF27/55 | 1,216 | 300 |
17g0a3-32 (33 / 34 / 35 / 36) gerade
Verbindungsgetriebe / dc6j85tz (Direktgetriebe) |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 16 | SDQ-DF27/65 | 1,07 | 350 | DC7J100TC, 17G0A9-Z66D | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 17 | SDQ-DF27/66 | 1,26 | 350 |
Dc6j85tz (Overdrive)
/17G0A3-54/1700010-A9000 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 18 | SDQ-DF28/55 | 1,3 | 400 | 17GOA3-38/17N29-00030 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 19 | SDQ-DF28/65 | 1,55 | 350 |
Dc7j120tb (Overdrive)
/01-00030 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
20 |
SDQ-DF28/72 |
1,84 |
350 |
Dc7j120tc (Direktgetriebe)
/01-00030 (Stoppreihenfolge) |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-XR50/35 | 1 | 300 | LC6T55 WLY6TS55 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-XR50/45 | 1,1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-XR50/60 | 1,1435 | 300 | LC6T540 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ-XR50/63 | 1,11 | 300 | LC6T540/15CO7027 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-XR50/65 | 1,6433 | 250 | ML642A-A9 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 6 | SDQ-XR50/67 | 1,1541 | 250 | ML532A | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 7 | SDQ-XR50/69 | 1,1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 8 | SDQ-XR50/71 | 1,17 | 200 | LC5T97/LC5T30 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 9 | SDQ-XR50/74 | 1,03 | 200 | LC5T35/LC5T40 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 10 | SDQ-XR23/55 | 1,12 | 300 | LC6T450M1 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 11 | SDQ-XR37/77 | 1,55 | 200 | ML532C | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-WS51/62 | 1,3 | 150 | MSB-5m/starray lc5t88 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-WS38/63 | 1 | 150 | MSB-5m/starray lc5t88 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 3 | SDQ-WS32/64 | 1,095 | 300 | MJJ-6S | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
|
4 |
SDQ-WS35/74 |
1,63 |
180 |
MSB-5M/MSB-5S/MSB-5SM/LC5T88
LC5T25/LC5T255M3/LC5T28 |
Interne Verzahnung/Flansch |
Pneumatisches / manuelles Vakuum |
| 5 | SDQ-WS52/77 | 1,18 | 250 | MLD-6Q/MLD6A | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-GT32/65 | 1,26 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 2 | SDQ-GT51/67 | 1,2 | 200 | JC5T28/5T26.5/MTI280JD | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 3 | SDQ-GT32/65-A | 1,315 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 4 | SDQ-GT32/65-B | 1,09 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 5 | SDQ-GT32/65-C | 1,26 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ- Z. F. 38 | 1,077 | 300 |
Z.F. 6S500
/
Z. F. 6S600
/
Z. F.6S558
Z.F. 6S508 / Z.F. 6S458 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ- Z. F. 44 | 1 | 250 | Z. F.5S400 | Interne Verzahnung/Flansch | Manuell |
| 3 | SDQ- Z.F. 39 | 1,063 | 250 | Z.F.5S408 / Z.F.5S328 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ- Z.F.211 /65 | 0,772 | 650 | TraXon12 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-FS212/70 | 0,94 | 600 | 12JSD160TA | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-FS212/70-A | 0,78 | 600 | 12JSD160TA | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 |
SDQ-FS19/31
(QD40A) |
1,09 | 400 | 8JS75 | Interne Spline | Pneumatik |
| 4 |
SDQ-FS24/37
( QCZ70A) |
0,93 | 600 | 6J80T | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-FS211/60 | 1,1 | 350 |
6DS40 TB-D/6DS60 TB-D
6DS60TA -D |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
6 |
SDQ-FS211/70 |
0,94 |
600 |
Fuller/fast/rt-11509c
8JS100S/17G0A9-22 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
|
7 |
SDQ-FS211/70-A |
0,78 |
600 |
Fuller/fast/rt-11509c
8JS100S/17G0A9-22 |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 8 |
SDQ-FS34/29
QD40J |
400 |
8JS75
8js75tc |
Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-WL24/37 | 1,176 | 250 | 10H30 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-WL24/38 | 1,077 | 300 | 6G55 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-WL24/40 | 1,333 | 300 | 6G40A | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ-WL31/39 | 1,1 | 300 | 6G40A | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-WL24/43 | 1,087 | 300 | 5G40 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch / manuell / Vakuum |
| 6 | SDQ-WL24/44 | 1,043 | 300 | 6G40B | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 7 | SDQ-WL24/59 | 1,094 | 300 | 6G120/6G70 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 8 | SDQ-WL24/60 | 1,3 | 300 | 6TS40 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 9 | SDQ-WL24/63 | 1,39 | 180 | 5TS32 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 10 | SDQ-WL 24/63-B | 1,39 | 180 | 5G32A | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 11 | SDQ-WL 24/66 | 1,359 | 180 | 5TS32-C | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 12 | SDQ-WL 24/66-B | 1,146 | 180 | 5G32B/5G32C | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 13 |
SDQ-WL 24/67
SDQ-WL 25/67 |
1,147 | 300 | 6T120/6S46/6S51 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 14 | SDQ-WL 24/70 | 1,15 | 200 | 6S46B (2015-4-25 Stoppprodukte ) | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 15 |
SDQ-WL 24/71
SDQ-WL 25/71 |
1,11 | 300 | 6S51B/6S46B | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 16 | SDQ-WL 24/72 | 1,133 | 300 | 6TS55E/6TS60 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatisch/manuell |
| 17 | SDQ-WL23/63 | 1,35 | 350 | 10H46 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 18 | SDQ-WL23/71 | 1,15 | 400 | 7TS60 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 19 | SDQ-WL24/75 | 1 | 400 | 7TS60B | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 20 | SDQ-WL25/70 | 1,244 | 400 | 7TS60C | Interner Flansch/Verzahnung | Pneumatik |
| 21 | SDQ-WL24/73 | 1,07 | 400 | 7TS60D | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 22 | SDQ-WL25/33 | 1,228 | 350 | 10h46 (rechts) | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 23 | SDQ-WL27/70 | 1,08 | 150 | 5TS40 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 24 | SDQ-WL31/46 | 1,2 | 180 | 5TS40 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 25 | SDQ-WL211/100 | 1 | 1000 | 9G90 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-ZD27/61 | 1,1 | 600 | DC7J120T | Flanschflansch | Pneumatisch (dynamische Kupplung) |
| 2 | HW50 | 0,739 | 500 |
HW14710/HW18710
HW15710/HW19710 |
Interner Flansch/Verzahnung | Pneumatik |
| 3 | HW70 | 0,793 | 700 | HW18709/HW18710 | Interne Verzahnung/Flansch | |
| 4 | HW80Q-F301 | 800 | HW90510C1 | Flanschflansch | Pneumatik | |
| 5 | HW140Q-F301 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 6 | HW140Q-F302 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 7 | HW140Q-F303 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 8 | HW140Q-F305 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 9 | HW60Q-F300 | 600 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-HL211/65 | 0,772 | 650 | Soda-Getriebe 12sob1500 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-HL211/100 | 1 | 1000 | Soda-Getriebe 12sob1500 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-NQ42/26 | 1,15 | 150 | NAC 2830,5 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ-NQ42/27 | 1,15 | 150 | NAC 2830,5 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-SQ42/77 | 1,13 | 300 | SAIC sc50m6d | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
Neue Energie-Serie nimmt ab
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-LK31/38 | 1,043 | 300 | Suzhou Green Control 6s100 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 2 | SDQ-LK24/36 | 1,136 | 300 | Suzhou grüne Steuerung j6s95 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-LK20/56 | 1,148 | 300 | Suzhou Green Control j2s130 | Interne Verzahnung/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis |
Ausgangsdrehmoment
(N.m) |
Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | Serie Pto1000 | 0,6- 1,88 | 300 |
EATON FS 3005/4005
EATON 6305 |
Interner Flansch/Verzahnung | Pneumatik |
|
2 |
Serie Pto2000 |
0,6- 1,88 |
350 |
Eaton vollerer Eaton rt-11109a / rt-6609a rt-7608a
Allison Ellison M-5600/M-6600/S-5600 S-6600 |
Interne Verzahnung/Flansch |
Pneumatik |
| 3 | 3131 (BZ) |
0,84-2,9
4 |
450 |
Allison Ellison
MD-3000/MD-4000 |
Interne Verzahnung/Flansch | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
|
4 |
3252 (BZ) |
0,81-1,8
5 |
300 |
Allison Ellison
MD-3000/MD-4000 |
Interne Verzahnung/Flansch | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
|
5 |
3151 (BZ) |
0.84-2 |
540 |
Allison Ellison
MD-3000/MD-4000 |
Interne Verzahnung/Flansch | Konstantes Netz |
|
6 |
3300 |
0.74-1 |
390 |
Allison Ellison
MD-1000/MD-2000 |
Interne Verzahnung/Flansch | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
| 7 | PTO852 | 1,13 | 650 | Allison | Interne Verzahnung/Flansch | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
|
8 |
103K_03 (BZ) |
0,77-0,55 |
650 |
Z.F
Z.F
S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Flanschflansch |
Pneumatik |
|
9 |
1010K_03 (BZ) |
0,76 |
420 |
Z.F
Z.F
S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Flanschflansch |
Pneumatik |
| Getriebemodell | Zapfwellenmodell | Zapfwellenoptionen | Geschwindigkeitsverhältnis | Drehmoment N.m. | Zähne | LKW-Marke |
| C171702023-8C CA6-75AB19 CATS6-62 CA6T-123 6T120 JS6-550 TS6-53 (DIREKT ) | -8C | SDQ12/68 (Auftrag stoppen) | 1,19 | 350 | Gerade 25, Spiralförmig 23 | FAW |
| C10032 C18117 C20131 C24412 | 4205D4-010A | FAW | ||||
| FAW | ||||||
| TZ1700940-11 CATS6-53 FD6T-53 CA6T123 (GERADE ) HY6-53 6T53-24S (K) | SDQ12/72 | 1,199 | 250 | 23 | FAW | |
| CATS6-74 CA6T138 1700945-449 CA6T-138 (FAW EATON ) | 6-74 | SDQ15/75 | 1,006 | 350 | Gerade 25, Spiralförmig 19 | FAW |
| 17V20 17V70-00030 FT13A-00030 YC5-42A 17JK52-00030(JIANGKAI 5 ) | 1,37 | 300 | Gerade 19, Spiralförmig 25 | DFAC Dollicar | ||
| 17D45-00030 17000D-010 17000D4-010 17C-00030 | 140-2 | SDQ21/33 | 1,044 0,982 | 350 | Spiralförmig 25 | DFAC Dollicar 145 |
| BS05(17DS52-00030) 17JR09 BS02(17CLD39HFB-00030 17CLD26-00030) 17GDA1-BJ800 17JK47HFA-00030 | FLQ2533QW-0010 | |||||
| 10F46-146-33 | DKQ25/33QN | |||||
| 17DAC10-00030 17F41-00030 YC5-42A 17V70-00030 17G37-00030 17Q37-00030 17Q01-00030 17001A-00030 | 42056B1-010 | SDQ22/25 | 0,828 | 300 | Spiralförmig 21 | DFAC Dollicar |
| 1700010-C60111 C68632 C60617 C68031 VLY540-150-08 17JK52-00030(JIANGKAI5 ) | 145-5 | |||||
| WLY10H46-89-07 | ||||||
| YC5-30B TC5-35QC12 (TANGCHI ) YC5-35JH1 17G0A5-BG05 TC5-35B29 (TANGCHI ) 1700010-Q17421 (JIANGSHAN ) JC5-20T23 (GANZHOU ) 17G0A8-LB27 17G0A88-QB80 17G1A8-20 17G0A5-EG05-B | SDQ23/30 | 1,15 | 250 | Spiralförmig 24 | Furika | |
| LG520Q3 LG525Q MENGWO1700010-Q17571 MW525CL 17G0AB02 WLY520 | 525 | SDQ23/32 | 1,24 | 170 | Spiralförmig 31 | FOTON Furika |
| SDQ33/32 | Spiralförmig 34 | |||||
| SYC07 1700010-C64001(JiangshanWLY500-70-00(5ratio : 1 ) 1700010-E31121 TC5-30HKA20(Tangchi ) TC5-30HFE9(Tangchi ) YC5-30V06 LG535QHZJB1 | 1061 | SDQ23/37 | 1,238 | 200 | Spiralförmig 29 | FOTON Furika |
| WLY5TS32-73-00 | 5T88-8 | SDQ24/63 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY6TS55E WLY6TS60 | 55E | SDQ24/72 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY6G40A | 6G40A | SDQ24/40 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY6G40B | 6G40B | SDQ24/44 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY7TS60B | 7TS60B | SDQ27/74 | 1,03 | 250 | KINGRUN | |
| WLY6G120 WLY6G70 | 6G120 | SDQ24/59 | 1,03 | 250 | Dongfeng | |
| WLY6G55 | 6G55 | SDQ24/38 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY5G32A | 5G32 | SDQ24/66-B | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY5G40 | 5G40 | SDQ24/43 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| DF6S900(170010-90617) 1700010-LD4001 | KD-19 | SDQ24/42 | 1,22 | 500 | Gerade 24, Spiralförmig 21 | KINGRUN |
| 1,03 | Gerade 23, Spiralförmig 25 | |||||
| DF6S900(170010-KW100) 1700020-90651 17KW100-00020 | KF-17 | SDQ24/45 | 1,2 | 550 | Gerade 23, Spiralförmig 17 | KINGRUN |
| 1,03 | Gerade 21, Spiralförmig 21 | |||||
| DTO690 (641 LD6201) | KINGRUN EURO 6 | SDQ24/47 | 1,03 | 500 | KINGRUN | |
| WLY6T40 | 6T100-8 | SDQ24/60 | 1,12 | 300 | Spiralförmig 32 | Dongfeng DFAC Dollicar |
| 17LQ100-00020 DF6S750 | SDQ24/64 | 1,06 | 400 | Spiralförmig 23 | Dongfeng DFAC Dollicar | |
| DF6S750RBA 17TS19-00030 1700KBA 17KD100-00030 | 4205KBA-010B | SDQ24/65 | 1,06 | 400 | Spiralförmig 19 | KINGRUN 145 |
| WLY6S46B WLY6T120 | SDQ24/67 | 1,09 | 380 | Spiralförmig 25 | Dongfeng | |
| 6T120 | ||||||
| 17KT6K-00030 17G0A7-15(JIANGSHAN ) 17JK35-00030(JIANGKAI6 ) 17K1(K17 , K23)-00030 17G1A7-15 17JK07-00030-E(JIANGKAI ) 17FT67-00030 | 145-6 | SDQ24/69 | 1,211 | 350 | Spiralförmig 21 | 145 |
| 4205KD1-010 | ||||||
| 17D100-00030 | 145-6III | SDQ24/69-1 | Spiralförmig 21 | 145 | ||
| 646B MLY6S51B-20B-00 | 6S51 | SDQ24/70 (Auftrag stoppen) | 1,15 | 200 | 29 | FOTON |
| WLY6TS55B-63-32 WLY6S51B-20C-00 WLY6TS55B-58-32 | 142 | SDQ24/71 | 1,15 | 200 | Spiralförmig 25 | DongfengDFAC Dollicar |
| 17G0A3-09(17EZO9E8A) | 153-6 BL160 | SDQ26/31-1 | 1,24 | 350 | Gerade 14 | EQ153 |
| DC85JTZ 17G0A3-(33/35/36) 17G0Z56-010 17G0010-N9002 14G0A3-(32/34) DC6J85TZ | 1208 | SDQ27/21 | 1,845 | 350 | Gerade 15 | EQ1208 |
| DC6J85TZ 17G0A3-54 1700010-N9000 | SDQ27/66 | 1,26 | 450 | Spiralförmig 18 | EQ1208 | |
| 17G0A3-38 17N29-0003 17G0A3-B62D 17G0A3-N29 1700010-N9001 17DJL-00030 | SDQ28/55 | 1,03 | 400 | Spiralförmig 17 | KINGRUN | |
| DC7J120 TB (Beschleunigung) | SDQ28/65 | 1,55 | 350 | Spiralförmig 16 | KINGRUN | |
| CAS5-20B10 CAS525C3 LG520EQ GLD5-20E4 | SDQ33/32 | 1,24 | 250 | Spiralförmig 34 | Dongfeng FOTON FAW | |
| CAS5-25B10 CAS5-20B10 QLD5-20E4 ( ) | 1041 BD42 | SDQ34/32 | 1,192 | 250 | Spiralförmig 32 | |
| WLY525E-89-127 sanhe 1700010-Q17421 | ||||||
| 2830,5 | SDQ42/27 | 1,15 | 200 | 30 | IV .ECO NAVECO | |
| LC6T35 | SDQ50/35 | 1 | 300 | Gerade 22, Spiralförmig 26 | JAC | |
| LC6T46(A2Q25) LC6T450MT(AZQ28) WLYZ6S46( ) | 646 | SDQ50/45 | 1,1 | 280 | Gerade 14 | FOTON AUMARK |
| WLY6S46 | 646 | SDQ50/69 | 1,187 | 350 | Spiralförmig 28 | |
| LC6T540 15CO7027 | SDQ50/63 | 1,13 | 350 | Spiralförmig 29 | JAC | |
| LC5T97 LC5T30 ( 6teeth) | 5T97 | SDQ50/71 | 1,17 | 250 | Spiralförmig 31 | |
| LC5T400M1 (A2Q08) | 5T35 | SDQ50/74 | 1 | 200 | Spiralförmig 31 | FOTON Oling |
| NISSAN Z.F.5S400V | SDQ51/44 | 1,5 | 200 | Gerade 32, Spiralförmig 42 | NISSAN | |
| MSB-5M(A2Q05) LC5T88(6 ZÄHNE ) | ISU .ZU QINGLING | SDQ51/62 | 1,22 | 250 | Spiralförmig 37 | ISU .ZU QINGLING |
| MSB-5M(A2Q05) LC5T88(6 ZÄHNE ) | ISU .ZU QINGLING | SDQ51/63 | 1,03 | 250 | Spiralförmig 38 | ISU .ZU QINGLING |
| DN3-70030-E0 6MT1420 | DN3 | SDQ51/65 | 1,26 | 350 | Spiralförmig 32 | ISU .ZU QINGLING |
| MSB-5S/5M/5SM 5MT1280JD JC526T3D | 1021 5T88 | SDQ51/74 | 1,633 | 250 | Spiralförmig 35 | JMC Small FOTON |
| WLY5TS32C-58-32 | Dongfeng | |||||
| WLY5TS32-31-32 | Dongfeng FOTON | |||||
| JC528T8 | 1021 5T88 | SDQ51/67 | 1,2 | 200 | Spiralförmig 41 | JMC |
| ISU .ZU MRB6P ( EURO3) | SDQ52/74 | 1,16 | 350 | 25 | ISU .ZU QINGLING | |
| MRB6Q MLD6Q | 5T ISU .ZU | SDQ52/77 | 1,18 | 400 | Spiralförmig 30 | ISU .ZU QINGLING |
| 8JS85E 17JK-G18569 (JIANGKAI ) | 85E | QD40A | 1,01 | 350 | Gerade 18, Spiralförmig 19 | SCHNELL, Dongfeng |
| RT-11609A RT-11509C | SDQ211/70-A | Q,8 | 700 | Dongfeng, FAW , Hongyan IV .ECO , Steyr, Auman, Northern Benz BEIBEN, JAC , SHCAMAN | ||
| 17G0A9-22 9JS135T-B | SDQ211/70-1 | 1 | 400 | |||
| 9JS119T-B(1700010-K14E3) | SDQ211/70-3 | 400 | ||||
| 9JS119TA | SDQ211/70-4 | 1 | 500 | |||
| RTO-11609B RT-11509F | SDQ211/70-5 | 0,94 | 650 | |||
| 12JS160TA | SDQ212/70-1 | 0,88 | 650 | Dongfeng, Hongyan IV .ECO , Steyr, Auman, Northern Benz BEIBEN, JAC , SHCAMAN | ||
| 12JD160TA 12JD180T | SDQ212/70-2 | |||||
| A5J38T | QC20A | 1,61 | FOTON | |||
HWP -Typ Zapfwelle
| Nein | Zapfwellenmodell | Verhältnis | Drehmoment | Getriebe | Ausgabemodus | Kontrolle | Position |
| 1 | HWP-X23/55CHQ | 1,1206 | 300N.M | LC6T450M1 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 2 | HWP-X23/55TQ | 1,1206 | 300N.M | LC6T450M1 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 3 | HWP-X30/71CHQ | 1,5517 | 250N.M | LC5T30 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 4 | HWP-X30/71TQ | 1,5517 | 260N.M | LC5T30 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 5 | HWP-X31/63CHQ | 1,1099 | 300N.M | LC6T540 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 6 | HWP-X31/63TQ | 1,1099 | 300N.M | LC6T540 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 7 | HWP-X31/74CHQ | 1,5621 | 250N.M | LC5T40 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 8 | HWP-X31/74TQ | 1,5621 | 250N.M | LC5T40 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 9 | HWP-I35/62CHS | 1,2971 | 200N.M | MSB-5M | Spline | Manuell | Seite |
| 10 | HWP-I35/62TS | 1,2971 | 200N.M | MSB-5M | Flansch | Manuell | Seite |
| 11 | HWP-X35/65CHQ | 1,6433 | 250N.M | ML642A | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 12 | HWP-X35/65TQ | 1,6433 | 250N.M | ML642A | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 13 | HWP-X35/65CHQ-A | 1,096 | 250N.M | ML642A | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 14 | HWP-X35/65TQ-A | 1,096 | 250N.M | ML642A | Flansch | Pneumatisch | Seite |
|
15 |
HWP-I35/74CHQ |
1,8 |
250N.M |
MSB-5M |
Spline |
Pneumatisch |
Seite |
| 1,536 | LC5T28 | ||||||
| 1,82 | LC5T88 | ||||||
|
16 |
HWP-I35/74TQ |
1,8 |
250N.M |
MSB-5M |
Flansch |
Pneumatisch |
Seite |
| 1,536 | LC5T88 | ||||||
| 1,82 | LC5T28 | ||||||
|
17 |
HWP-I35/74CHS |
1,8 |
250N.M |
MSB-5M |
Spline |
Manuell |
Seite |
| 1,536 | LC5T28 | ||||||
| 1,82 | LC5T88 | ||||||
|
18 |
HWP-I35/74TS |
1,8 | MSB-5M |
Flansch |
Manuell |
Seite |
|
| 1,536 | LC5T28 | ||||||
| 1,82 | LC5T88 | ||||||
|
Hinweis |
Die oben aufgeführten Modelle und Sonderspezifikationen der üblichen Leistungsabbaugruppen. Wenn Sie eine Anpassung benötigen, rufen Sie bitte an, um weitere Informationen zu erhalten. |
||||||
| Modell Der Zapfwellentielleistung | Bearbeitungsmethode | Betriebsmodus | Geschwindigkeitsverhältnis | Nenndrehmoment | Geeignetes Getriebemodell |
| 01 WanLiYang Serie | |||||
| WLY525 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,56 | 200 | WLY525 CA525 |
| WLY525 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,56 | 200 | WLY525 CA525 |
| WLY5T32 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
| WLY5T32 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
| WLY5GS32 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,5 | 150 | WLY5GS32 |
| WLY5GS32 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,5 | 150 | WLY5GS32 |
| WLY6T46 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,73 | 250 | WLY6T46 |
| WLY6T46 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,73 | 250 | WLY6T46 |
| WLY6T40 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,65 | 250 | WLY6T40 |
| WLY6T40 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,65 | 250 | WLY6T40 |
| WLY5S100 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,65 | 200 | WLY5S100 |
| WLY5S100 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,65 | 200 | WLY5S100 |
| WLY540 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,32 | 300 | WLY540 |
| WLY540 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,32 | 300 | WLY540 |
| WLY526 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,43 | 200 | WLY526 |
| WLY526 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,56 | 200 | WLY5T26 |
| WLY530 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,63 | 200 | WLY5-30 |
| WLY530 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,63 | 200 | WLY5-30 |
| WLY535 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,42 | 200 | WLY5-35 |
| WLY535 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,42 | 200 | WLY5-35 |
| WLY5T97 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,46 | 150 | WLYT92 |
| WLY5T97 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,46 | 150 | WLYT92 |
| WLY6T100 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY6T100-8 |
| WLY6T100 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY6T100-8 |
| WLY653 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY653 |
| WLY653 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY653 |
| WLY650 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 300 | WLY650 |
| WLY650 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 300 | WLY650 |
| WLY8S85E | Interne Spline | Pneumatisch | 1,37 | 300 | WLY8S85 |
| WLY8S85E | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,37 | 300 | WLY8S85 |
| WLY5T88 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,56 | 250 | WLY5T26 |
| WLY5T88 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,56 | 150 | WLY5T26 |
| 02 Monvo Serie | |||||
| MW515JB | Ende-Taste | Chang He | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW515JB-H | Spline | Chang He | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW515EQF | Ende-Taste | Manuell | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW515EQF | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW520GAEC | Ende-Taste | Chang He | 120 | MW520GA | |
| MW520GE | Ende-Taste | Chang He | 120 | MW520GE | |
| MW520GAHB4-4 | Ende-Taste | Chang He | 120 | MW520GAHB | |
| MW520F-2 | Einzelbindung | Manuell | 1,72 | 180 | MW520 |
| MW520F1-3 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 180 | MW520 |
| MW520F2 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 180 | MW520 |
| MR70 | Ende-Taste | Manuell | 1,79 | 150 | MR70 |
| MR70 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,79 | 150 | MR70 |
| MT78Q | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MT78Q |
| MT78Q | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MT78Q |
| MR78 | Interne Spline | Manuell | 1,83 | 200 | MR78 |
| MR78 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,83 | 200 | MR78 |
| MT85Q-2 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MT85Q-2 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MT85EC3 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MT85EC3 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MR85Q | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MR85 |
| MR85Q | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MR85 |
| MR85E | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 250 | MR85 |
| MR85E | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 250 | MR85 |
| MR78QF | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MR78Q |
| MR78QF | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MR78Q |
| MW525F-1 | Ende-Taste | Manuell | 1,42 | 250 | MW525F1-3 |
| MW520QDL | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,42 | 250 | MW520 |
| MW520QDA | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,42 | 250 | MW520 |
| 03 Dongfeng-Serie | |||||
| DF5S300 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 250 | DF5S300 |
| DF5S300 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 250 | DF5S300 |
| DF5S40 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,49 | 300 | DF5S40 |
| DF5S40 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,49 | 300 | DF5S40 |
| DF5S550 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DF5S550 |
| DF5S550 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DF5S550 |
| DF5S600 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 300 | DF5S600 |
| DF5S600 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,53 | 300 | DF5S600 |
| DF6S650 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 300 | DF6S650 |
| DF6S650 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 300 | DF6S650 |
| DF6S900 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,58 | 350 | DF6S900 |
| DF6S900 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,58 | 350 | DF6S900 |
| 04 Jianghuai-Serie | |||||
| LC5T88 | Interne Spline | Pneumatisch, manuell | 1,56 | 150 | QL15C-04/SDQ51 |
| LC5T88 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
| LC5T26 | Interne Spline | Pneumatisch, manuell | 1,63 | 150 | QL15C-03 |
| LC5T26 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,63 | 150 | QL15C-03 |
| LC5T97 | Interne Spline | Pneumatisch, manuell | 1,57 | 200 | QL15A-01 |
| LC5T97 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,57 | 200 | QL15A-01 |
| MSB-5M | Interne Spline | Manuell | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
| MSB-5M | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
| LC6T46 | Interne Spline | Manuell | 1,79 | 250 | SDQ50/69LGQ1 |
| LC6T46 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,79 | 250 | SDQ50/69PQ1 |
| LC6T55 | Interne Spline | Manuell | 1,56 | 300 | QL30M-01 |
| LC6T55 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,56 | 300 | QL30M-01 |
| LC6T450 | Interne Spline | Manuell | 1,47 | 300 | QL30E-06 |
| LC6T450 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,47 | 300 | QL30E-06 |
| LC6T540 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
| LC6T540 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
| LC5T400 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 300 | SDQ50/74PQ1 |
| LC5T400 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,53 | 300 | QL15D-06 |
| LC5T150 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,43 | 300 | QL12J |
| LC5T150 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,43 | 300 | QL12J-01 |
| LC5T28 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
| LC5T28 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
| LC5T190 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
| LC5T190 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
| LC5T30 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,49 | 200 | SDQ50/71LGQ1 |
| LC5T30 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,49 | 200 | SDQ50/71PQ1 |
| ML642 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SDQ5065PS-B |
| ML642 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SDQ5065PS-B |
| 05 Shaanxi schnell | |||||
| 8JS85E | Interne Spline | Pneumatisch | 1,26 | 300 | 8JS85E |
| 8JS85F | Interne Spline | Pneumatisch | 1,32 | 300 | 8JS85F |
| 8JS85C | Interne Spline | Pneumatisch | 1,17 | 300 | 8JS85C |
| 8JS60T | Interne Spline | Pneumatisch | 1,42 | 300 | 6DS60T |
| 8JS118 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 350 | 8JS118 |
| 8JS119 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 350 | 9JS119 |
| 06 schwere LKW-Serie | |||||
| DC5J80 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DC5J80 |
| DC6J65 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,61 | 300 | DC6J65 |
| DC6J85 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DC6J85 |
| DC6J95 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,41 | 350 | DC6J95 |
| DC7J120 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,37 | 350 | DC7J120 |
| HW25505 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,37 | 350 | HW25505 |
| HW90510 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,4 | 350 | HW90510 |
| 07 Changtai Serie | |||||
| SC5T45 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,54 | 300 | SC5P45 |
| SC6E-45 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | SC6E-45 |
| SC6T53 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | SC6T53 |
| SC5D | Interne Spline | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SC5D |
| SC6J85 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,42 | 300 | SC6J85 |
| SC7E | Interne Spline | Pneumatisch | 1,54 | 350 | SC7E |
| 8S-45 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 300 | SC85-45 |
| SC8S×eins | Interne Spline | Pneumatisch | 1,61 | 300 | SC8S×eins |
| SC6S | Interne Spline | Pneumatisch | 1,48 | 300 | SC6S |
| SC6S×eins | Interne Spline | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SC6S×eins |
| 08 FAW | |||||
| CA525 | Handverzahnungskette | Manuell | 1,57 | 150 | CA5-25 |
| CA539 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,44 | 200 | CA5-38 |
| CA653 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 250 | CA6-53 |
| CA6-75 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 250 | CA6-75 |
| CA6-85 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | CA6-85 |
| CA6-120 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,38 | 300 | CA-120 |
| CA6-150 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,43 | 300 | CA6-150 |
| CA7-90 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 350 | CA7-90 |
| CA7-100 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 350 | CA7-100 |
| 09 Tang Ling Jiangshan | |||||
| TC528 | Interne Spline | Manuelle Pneumatik | 1,31 | 150 | TC5-28 |
| TC535 | Interne Spline | Manuelle Pneumatik | 1,43 | 200 | TC5T35 |
| TC545 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 250 | TC5-45 |
| TC6T53 | Innere Verzahnung | Pneumatisch | 1,47 | 250 | TC653 |
| TC650 | Innere Verzahnung | Pneumatisch | 1,54 | 300 | TC650 |
| JS550 | Innere Verzahnung | Pneumatisch | 1,47 | 300 | JS550 |
| JS5646 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 250 | JS646 |
| JS6-950 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,49 | 300 | JS6-950 |
| JS6-750 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,52 | 300 | JS6-750 |
1. sind Sie Handelsunternehmen oder Hersteller ?
Wir sind Group Corporation Hersteller , haben Group Fabriken Auftragnehmer .2 . kann ich Proben dieser Art von Produkt haben, um die Qualität zu testen?
Ja, Sie können jede Probe kaufen, um die Qualität zu testen, unser MOQ ist 1 Einheit.
3. Wie lange ist die Lieferzeit und können Sie den Preis senken?
Es hängt von Ihrer Bestellung ab.die Lieferzeit beträgt innerhalb von 30 Werktagen nach Erhalt Ihrer Vorauszahlung. Wenn Sie eine Bestellung von großen Mengen aufgegeben haben, dann kann natürlich der Preis gesenkt werden.
4.Können Sie einige schnell-Verschleißteile liefern?
Ja, wir können die Teile als Ihre Anfrage liefern, wie Traktion, Zugstift, Balance Strahl und Plattenfeder, hängende Zubehör, Drehscheibe, alle Arten von Bremsbelägen, Bremswanne, Lager, etc.
6.Haben Sie gebrauchte Produkte zum Verkauf?
Wir haben Produkte auf Lager für die Auswahl, die Preise sind günstig, wir zeigen Ihnen unsere Lagerprodukte, wenn Sie brauchen.
7.Was sind die Zahlungsbedingungen?
8. Wie kann man den Kunden garantieren, dass sie die Ware nach der Bezahlung reibungslos erhalten?
Keine Sorge, liebe.Wir haben die Handelsversicherung beigetreten, können Sie die Bestellung durch Handelsversicherung, wenn wir nicht liefern Produkte, die Anzahlung wird an Sie zurückgegeben werden.
9.wie können Sie die Qualität der Produkte sicherstellen?
Keine Sorge, lieber.Wir haben die Handelssicherung beigetreten, wenn die Produkte Qualitätsprobleme haben, wenn Sie sie erhalten haben, können die Zahlungen an Sie zurückerstattet werden.
Getriebegehäuse
-
Baumaterial Phenolharz, Vorisolierte Kanalplatte
4G LTE M1 OBDII Tracker GPS Locator Echtzeit-Fahrzeug-GPS Einfache Installation von GPS (DI)
PN 25 Typ Wafer mit widerstandsfähiger Sitzart und Hebelabsperrventil
China Fabrik billig 222 242 243 262 263 290 10ml 50ml anaeroben Klebstoff-Dichtmittel Threadlocker, Metall Thread locker
C22,2 Nr. 48 14AWG-2AWG 12AWG-2AWG Kanadischer Draht cUL Zertifikat Nmd90
China Fabrik Großhandel Kohlenwasserstoff Harz C9 für Druckfarbe
Spezielle Feuerwehr Fahrzeug LKW mit Wasserpistole
Hochreine CAS 124-04-9 Adipinsäure mit Beutelverpackung
Gebraucht 90% Brand New China No,1 Marke SDLG LG956L Radlader in einwandfreien Zustand mit angemessenem Preis. Gebraucht SDLG Radlader 936L,953n im Verkauf.
Jianglingyizhi/EV3 Elektroauto mit Schnellladeanlage 100- 200km Abdeckung on-Sale
80 Mesh Brown Fused Aluminiumoxid Schleifmittel zum Polieren
PC Material 500ml Joyshaker Flasche
Cr2477-Tasten-Akku 3V Lithium-Batterie 1100mAh Hochenergie-Position Batterie Für Kartenerkennungserkennung
IDC 14pin Flachbandkabel, grau, 2,54mm mm Rastermaß
Avant Catalytic Cracking Catalyst Factory China Eisen-Chrom-Basierte Schwefel-Tolerant Shift Catalyst Geeigneter Pore Distribution Co Hochtemperatur-Schichtkatalysator
Hocheffiziente vertikale Labor-Planetenkugelmühle für Schleifgeräte
ECPL.LIVE, 2023