Zapfwelle mit voller Leistung vom Getriebe für Spezialfahrzeuge Fahrzeug (elektrische Startmaschine des Getriebes)
Modell Nr.
PTO
Art
Sandwich
Schnelle Übertragung
6ts1500, 9js119ta, 12js160t, 12js180t, 12jsd160ta
Wly Transmission
Wly6s51b, Wly6ts55b, Wly7ts60, Wly6t120, Wly535
Lsuzu Gearbox
Msb-5stmld-6p Mld-700ptmld-6q
Kontrolle
Mechanic / Pneumatic/Electric
Geeignetes Fahrzeug
DFAC, Sinotruk, Shackman, FAW, Suzu
DFAC Wly
DC6j85tzod, Wyl5ts40, 6ts40, Wly540
Transportpaket
Carton
Spezifikation
YTQ250, YTQ450, YTQ590, YTQ600F, YTQ800F,
Warenzeichen
YTQ
Herkunft
China
HS-Code
8483409090
Produktionskapazität
100000
Referenzpreis
$ 225.00 - 4,500.00
Beschreibung
Produktbeschreibung
Zapfwelle mit voller Leistung vom Getriebe für Spezialfahrzeuge Fahrzeug (elektrische Startmaschine des Getriebes)
Volle Leistung Abheben von Getriebe für Feuerwehrauto, Kanalisation Sandwich-Zapfwelle (Getriebe) des Staplers
Gesamt-Zwischenzapfwelle′s Getriebe
| YTQ600F : Anschlussgröße der Abtake: | |||||
| MODUS | A | B | C | E | |
| YTQ600F | 25 | 31 | 167 | 285 | 481 |
| YTQ600FA | 25 | 24 | 137 | 248 | 444 |
| YTQ600FC | 25 | 31 | 192 | 312 | 508 |
| YTQ600FE | 30 | 22,5 | 155 | 280 | 476 |
| YTQ800F ZAPFWELLENGRÖSSE: | |||||
| MODUS | A | B | C | E | |
| YTQ800F | 25 | 31 | 172 | 293 | 489 |
| YTQ800FA | 25 | 24 | 152 | 482 | |
| YTQ800FB | 25 | 31 | 172 | 482 | |
| ICH SUZU | ||||
| Sandwich-Zapfwelle | Getriebe | Geschwindigkeitsverhältnis | Betrieb | |
| YTQ200 | MSB-5S | 1.140.95 | Elektrisch | |
| YTQ250 | MLD-6P MLD-700P | 1,04 1,4 1,5 | Elektrisch | |
| YTQ250A | MLD-6Q | 1,04 1.41.5 | Pneumatisch | |
| YTQ250B | MLD-6Q | 1,04 1,4 1,5 | Pneumatisch | |
| YTQ5900 | MLD-6Q | 1,04 | Pneumatisch | |
| YTQ590D | MLD-6Q | 1,4 | Pneumatisch | |
| YTQ590KB | 9JS119TA | 1.3751.431.66 | Pneumatisch | |
| HONGYAN Genlyon | ||||
| Sandwich-Zapfwelle | Getriebe |
Geschwindigkeitsverhältnis
|
Betrieb | |
| QLQJ810TF-HY | 12JS160T 12JS180T 12JSD160TA | 1.021.375 | Pneumatisch | |
| QLQJ900TF-B | 9JSD180 9JSD180A 9JS150T-B 9JS220B | 1,375 | Pneumatisch | |
| QLQJ1000TF-HY | 12JS160T 12JS180T | 1.3751.431.66 | Pneumatisch | |
| QLQJ1500TF-HY-B | 12JSD160T12JSD180T 12JSDX220TA-B | 1.3751.431.66 | Pneumatisch | |
| PF100 | 6TS1500 | 1,375 | Pneumatisch | |
Dongfeng LKW -Zapfwelle
| Sandwich-Zapfwelle | Getriebe |
Geschwindigkeitsverhältnis
|
Betrieb |
| YTQ360 | 1700JD-215 | 1,35 | Pneumatisch |
| YTQ450 | 17G0A3-09 | 1,34 | Pneumatisch |
| YTQ460 | DC6J85TZOD 1700010-N900217G0A3-33 | 1,34 | Pneumatisch |
| YTQ480A |
17G0A3-09 17KD100-0002023KF2EO-00020
1700020-KD4001700020-KF2E 1700020-KH1Q0 |
1,34 | Pneumatisch |
| YTQ480B | 17KD100-00020-LS11700020-KD100 | 1,34 | Pneumatisch |
| YTQ480C | 1700010-KD2E0 | 1,34 | Pneumatisch |
| YTQ200A | MSB-5SM | 1.140.95 | Pneumatisch |
| QJ220TF | WLY6S51B-04B WLY6S51B-20C | 1,4 | Pneumatisch |
| QU220BTF | WLY6TS55B-59-32 WLY7TS60 | 1,4 | Pneumatisch |
| QLQJ220CTF | WLY6T120 | 1,4 | Pneumatisch |
| QLQJ230TF | WLY535-213-32 WYL5TS40-14-32 | 1,38 | Pneumatisch |
| YTQ310 | 6TS40-57-29 | 0,68 | Pneumatisch |
| QLQJ360TF | WLY540-150-8 | 1,35 | Pneumatisch |
| QLJ485/TF | 8JS85E | 1,4 | Pneumatisch |
| QU600TF | 10JSD180T | 1.3571.431.66 | Pneumatisch |
Eine detaillierte Beschreibung der ursprünglichen Produktion und des Betriebs der Vollstromabschaltung mit Sandwich-Abtake wird beschrieben.
Hubei Dong Runze Spezialfahrzeug
Zapfwellencode des Getriebeherstellers
(Details siehe Tabelle 1)
| Getriebe-Hersteller-Code | |||
| Code | Erklären | Code | Erklären |
| WS | Chongqing ISU zu Getriebekasten Co., Ltd | ZD | SINOTRUK Datong Getriebetyp Co., Ltd |
| Z F | Jiaxing Z F Foton Getriebekasten Co., Ltd | FS | Shaanxi Fashite Automobilübertragungs Co., Ltd |
| WIE | Allison Transmission Co., Ltd | SQ | Shanghai Automotive Transmission Co., Ltd |
| ET | Eaton (Shanghai) Getriebekasten Co., Ltd | NQ | Nanjing Automobile Gearbox Co., Ltd |
| DF | Dongfeng (Shiyan) Getriebekarbgetriebe Co., Ltd | LK | Suzhou lvkong Transmission Co., Ltd |
| YQ | Getriebezweig der FAW Jiefang Getriebesparte | HL | Shanghai Suoda Transmission Co., Ltd |
| HY | Hangzhou Ive CO Automobilübertragungs Co., Ltd | GT | GETRAC (Jiangxi) Übertragungsnetz Co., Ltd |
| WL | Zhejiang WanLiYang Co., Ltd | XR | Anhui Xingrui Getriebe Co., Ltd |
| ZZ | SINOTRUK Zhangqiu Getriebetyp Co., Ltd | HD | Zhejiang Dongfeng Gear Co., Ltd |
| HC | Hangzhou Qianjin Gearbox Group Co., Ltd | QJ | Qijiang Gear Transmission Co., Ltd |
| LG | Fudong Lingong Automobil Brücke Box Co., Ltd | ZM | Zhejiang Zhongma Automobilübertragung Co., Ltd |
| ZC | Zhuzhou Gear Co., Ltd | LQ | Liuzhou Qingfu Transmission Co., Ltd |
| CQ | Chongqing Qingfu Transmission Co., Ltd | SR | Shengrui Transmission Co., Ltd |
| JF | Jiefu Transmission Technology Co., Ltd | ||
Anzahl der Eingangszähne: Nach Abschluss der Konstruktion der Leistungsabschaltung sollte die Anzahl der Eingangszahnräder dem fertigen Produkt hinzugefügt werden, um sie zu unterscheiden.
Kennwert: Der Kennwert-Parametercode der seitlichen Leistungsaufnahme ist die Größe von der Oberseite des Eingangsgetriebes bis zur Montagefläche;
Das nicht vermaschende Getriebe der hinteren Leistungsabschaltung nimmt als Kenngrößen-Code 10 / 1 (nm) des maximalen Ausgangsdrehmoments der Leistungsabschaltung ein;
Ausgangsanschlussmodus (Details siehe Tabelle 2)
Der Ausgang ist in Form einer Verbindungswelle, d.h. der Code für den äußeren flachen Verbindungsmodus ist p;
Der nicht verzahnte Verbindungsmodus der Abtriebswelle (wie Flachschlüssel, Endschlüssel, zylindrischer Stift usw.) ist K;
Der Anschlusscode der inneren Verzahnung der Abtriebswelle und der Lastverzahnung ist l, und die Zahl ist entsprechend verschiedenen Verzahnung gekennzeichnet;
| Seriennummer | Ausgabeformular | Code | Hinweis angehängt |
| 1 | Externe Antriebswelle | P | Herkömmliche Form |
| 2 | Flachschlüssel, Endschlüssel und zylindrischer Stift | K | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 3 | Interne Verzahnung der Abtriebswelle | Weitere Informationen finden Sie unter 3,1-3,5 | |
| 3,1 | Rechteckiger Spline 6 × 21 × 25 × 6 | L | Herkömmliche Form |
| 3,2 | Rechteckiger Spline 6 × 21 × 25 × 5 | L1 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 3,3 | Evolventenverzahnung | L2 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 3,4 | Rechteckiger Spline 6 × 15,5 × 20 × 4 | L3 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 3,5 | Rechteckiger Spline 8 × 32 × 36 × 6 | L4 | Nicht standardmäßige Anpassung |
Anschlussflanschtyp: Die Verbindung zwischen Leistungsabtriebsausgang und Lasteingang ist Flanschanschluss und verschiedene Flanschformcodes (siehe Tabelle 3 für Details)
| Seriennummer | Flanschform | Code | Hinweis angehängt |
| 1 | Vierkantflansch | N | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 2 | G | Herkömmliche Form | |
| 3 | Diamantflansch 106 (Lochabstand) | H | Herkömmliche Form |
| 4 | Diamantflansch 100 (Lochabstand) | H1 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 5 | Diamantflansch 146 (Lochabstand) | H2 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 6 | Diamantflansch 140 (Lochabstand) | H3 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 7 | Andere | Y | Nicht standardmäßige Anpassung |
Tabelle 3
Modus „hoch“ und „aus dem Gang“ (Einzelheiten siehe Tabelle 4)| Seriennummer | Hochschalten und Herunterschalten | Code | Hinweis angehängt |
| 1 | Fernbedienung manuell (Rundloch) | S | Herkömmliche Form |
| 2 | Fernbedienung manuell (Gewinde) | S1 | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 3 | Pneumatische Steuerung | Q1 (Gewinde NPT1 / 4) | Herkömmliche Form |
| 4 | Pneumatische Steuerung | Q2 (Gewinde G1 / 4) | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 5 | Pneumatische Steuerung | Q3 (Gewinde NPT1 / 8) | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 6 | Pneumatische Steuerung | Q4 (Gewinde G1 / 8) | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 7 | Pneumatische Steuerung | Q5 (Sonstige) | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 8 | Vakuumsteuerung | V | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 9 | Elektrische Steuerung | D | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 10 | Reibplattenkupplung | M | Nicht standardmäßige Anpassung |
| 11 | Konstanter Netztyp | C | Nicht standardmäßige Anpassung |
Tabelle 4
Sondercode: Sonderbenutzercode: Die Leistungsabschaltung, die nach den speziellen Anforderungen des Benutzers entworfen und hergestellt wird. Um eine doppelte Zahl bei der allgemeinen Leistungsabschaltung dieses Modells zu vermeiden, muss der spezielle Benutzercode gekennzeichnet und durch "-" getrennt werden.der Benutzername kann aus zwei Buchstaben in Pinyin bestehen.
Unterscheidungsnummer: Es wird verwendet, um das gleiche Modell der Leistungsableitung vom ursprünglichen Modell nach nachfolgender Änderung und Aufrüstung zu unterscheiden, oder wenn das gleiche Modell der Leistungsableitung hat unterschiedliche Geschwindigkeitsverhältnis zu unterscheiden; dargestellt durch A, B, C
SDQ -Modellliste der Zapfwelle
FAW Jiefang an der Stromversorgung
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-YQ12/68 | 1,24 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-YQ12/72 | 1,199 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 3 | SDQ-YQ13/70 | 1,08 | 300 | CATS6-75A/1700940-680 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 4 | SDQ-YQ15/75 | 1,006 | 350 |
CATS6-75(74),
TZ1700940H4G, CA6T-138 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 5 | SDQ-YQ15/52 | 1,179 | 400 | CA6T138 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch (dynamische Kupplung) |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-DF21/33 | 1,044 | 250 | 17C-00030,17G0A4-08, | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-DF22/47 | 1,2 | 600 | Dt0690 Overdrive | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 3 | SDQ-DF22/47-A | 1,03 | 600 | Dt0690 Overdrive | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 4 | SDQ-DF24/42 | 1,2 | 600 | DF6S900 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 5 | SDQ-DF24/42-B | 1,03 | 450 | DF6S900 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 6 | SDQ-DF24/45 | 1,2 | 600 | DF6S900 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 7 | SDQ-DF24/45-B | 1,03 | 450 | DF6S900 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 8 | SDQ-DF24/65 | 1,06 | 400 | DF6S-750 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 9 | SDQ-DF24/64 | 1,06 | 400 | DF6S750/DF6S650 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
|
10 |
SDQ-DF24/69 |
1,211 |
350 |
17K1/17KT6K-00030,
17K17-00030/17G1A7-15, 17K23-00030/17G0A7-15 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
|
11 |
SDQ-DF25/63 |
1,23 |
350 |
17G1A7-41/17F40(44/62)
/17g0a7-21 (41) / Jiangft 650H |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
|
12 |
SDQ-DF26/31 |
1,45 |
350 |
DC6J70T/17G0A3-08(09/15/
25/96)/Zqc6t-75/750 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
|
13 |
SDQ-DF27/21 |
1,845 |
350 |
DC85JTZ/17G0Z56-010/17G 0A3-33(35/36)/17G0010-N9
002/14G0A3-32(34) /DC6J85TZ |
Verzahnung/Flanschwelle |
Pneumatik |
|
14 |
SDQ-DF27/53 |
1,35 |
350 |
17G0A9-Z67D/DC7J100 TB/1
7G0A9-45(-24-00030) |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 15 | SDQ-DF27/55 | 1,216 | 300 |
17g0a3-32 (33 / 34 / 35 / 36) gerade
Verbindungsgetriebe / dc6j85tz (Direktgetriebe) |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 16 | SDQ-DF27/65 | 1,07 | 350 | DC7J100TC, 17G0A9-Z66D | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 17 | SDQ-DF27/66 | 1,26 | 350 |
Dc6j85tz (Overdrive)
/17G0A3-54/1700010-A9000 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 18 | SDQ-DF28/55 | 1,3 | 400 | 17GOA3-38/17N29-00030 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 19 | SDQ-DF28/65 | 1,55 | 350 |
Dc7j120tb (Overdrive)
/01-00030 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
|
20 |
SDQ-DF28/72 |
1,84 |
350 |
Dc7j120tc (Direktgetriebe)
/01-00030 (Stoppreihenfolge) |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-XR50/35 | 1 | 300 | LC6T35 , LC6T55 , WLY6TS55 Stoppreihenfolge | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-XR50/45 | 1,1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 3 | SDQ-XR50/60 | 1,1435 | 300 | LC6T540 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 4 | SDQ-XR50/63 | 1,11 | 300 | LC6T540/15CO7027 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 5 | SDQ-XR50/65 | 1,6433 | 250 | ML642A-A9 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 6 | SDQ-XR50/67 | 1,1541 | 250 |
ML532A
JAC ML532A |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 7 | SDQ-XR50/69 | 1,1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 8 | SDQ-XR50/71 | 1,17 | 200 |
WLY5T97; WLY5T92
, LC5T97/LC5T30 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 9 | SDQ-XR50/74 | 1,03 | 200 | LC5T35/LC5T40 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 10 | SDQ-XR23/55 | 1,12 | 300 | LC6T450M1 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 11 | SDQ-XR37/77 | 1,55 | 200 | ML532C | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-WS51/62 | 1,3 | 150 | MSB-5m/starray lc5t88 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-WS38/63 | 1 | 150 | MSB-5m/starray lc5t88 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 3 | SDQ-WS32/64 | 1,095 | 300 | MJJ-6S | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
|
4 |
SDQ-WS35/74 |
1,63 |
180 |
MSB-5M/MSB-5S/MSB-5SM/LC5T88
LC5T25/LC5T255M3/LC5T28 |
Verzahnung/Flanschwelle |
Pneumatisches / manuelles Vakuum |
| 5 |
SDQ-WS52/77
HWP-I31/77CHQ |
1,18 | 250 | MLD-6Q/MLD6A | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 |
SDQ-GT32/65
( SDQ- 51 /65 ) |
1,26 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 2 | SDQ-GT51/67 | 1,2 | 200 | JC5T28/5T26.5/MTI280JD | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 3 | SDQ-GT32/65-A | 1,315 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 4 | SDQ-GT32/65-B | 1,09 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 5 | SDQ-GT32/65-C | 1,26 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-Z F51/38 | 1,077 | 300 |
ZF6S500/ZF6S600/ZF6S558
ZF6S508/ZF6S458 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-Z F51/44 | 1 | 250 | ZF5S400 | Verzahnung/Flanschwelle | Manuell |
| 3 | SDQ-Z F48/39 | 1,063 | 250 | ZF5S408/ZF5S328 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 4 | SDQ-Z F211/65 | 0,772 | 650 | TraXon12 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-FS212/70 | 0,94 | 600 | 12JSD160TA | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-FS212/70-A | 0,78 | 600 | 12JSD160TA | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 3 |
SDQ-FS19/31
(QD40A) |
1,09 | 400 | 8JS75 | Interne Spline | Pneumatik |
| 4 |
SDQ-FS24/37
( QCZ70A) |
0,93 | 600 | 6J80T | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 5 | SDQ-FS211/60 | 1,1 | 350 |
6DS40 TB-D/6DS60 TB-D
6DS60TA -D/6DS70TA-D |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
|
6 |
SDQ-FS211/70 |
0,94 |
600 |
Fuller/fast/rt-11509c
8JS100S/17G0A9-22 9JS119TA |
Flansch | Pneumatik |
|
7 |
SDQ-FS211/70-A |
0,78 |
600 |
Fuller/fast/rt-11509c
8JS100S/17G0A9-22 8JS118TA-B 211/70 |
Flansch | Pneumatik |
| 8 |
SDQ-FS34/29
QD40J QD40A |
400 |
8JS85TE-C
8JS85TM 8JS75 8js75tc 8JS75TC (0,79-7,34) |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-WL24/37 | 1,176 | 250 | 10H30 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-WL24/38 | 1,077 | 300 | 6G55 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 3 | SDQ-WL24/40 | 1,333 | 300 | 6G40A | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 4 | SDQ-WL31/39 | 1,1 | 300 | 6G40A | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 5 | SDQ-WL24/43 | 1,087 | 300 | 5G40 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch / manuell / Vakuum |
| 6 | SDQ-WL24/44 | 1,043 | 300 | 6G40B | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 7 | SDQ-WL24/59 | 1,094 | 300 | 6G120/6G70 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 8 | SDQ-WL24/60 | 1,3 | 300 | 6TS40 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 9 | SDQ-WL24/63 | 1,39 | 180 | 5TS32 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 10 | SDQ-WL 24/63-B | 1,39 | 180 | 5G32A | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 11 | SDQ-WL 24/66 | 1,359 | 180 | 5TS32-C | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 12 | SDQ-WL 24/66-B | 1,146 | 180 | 5G32B/5G32C | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 13 |
SDQ-WL 24/67
SDQ-WL 25/67 |
1,147 | 300 |
6T120/6S46/6S51
WLY6T115173B83 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 14 | SDQ-WL 24/70 | 1,15 | 200 | 6S46B (2015-4-25 Stoppprodukte ) | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 15 |
SDQ-WL 24/71
SDQ-WL 25/71 |
1,11 | 300 | 6S51B/6S46B | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 16 | SDQ-WL 24/72 | 1,133 | 300 | 6TS55E/6TS60 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatisch/manuell |
| 17 | SDQ-WL23/63 | 1,35 | 350 | 10H46 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 18 | SDQ-WL23/71 | 1,15 | 400 | 7TS60 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 19 | SDQ-WL24/75 | 1 | 400 | 7TS60B | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 20 | SDQ-WL25/70 | 1,244 | 400 | 7TS60C | Interner Flansch/Verzahnung | Pneumatik |
| 21 | SDQ-WL24/73 | 1,07 | 400 | 7TS60D | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 22 | SDQ-WL25/33 | 1,228 | 350 | 10h46 (rechts) | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 23 | SDQ-WL27/70 | 1,08 | 150 | 5TS40 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 24 | SDQ-WL31/46 | 1,2 | 180 | 5TS40 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 25 | SDQ-WL211/100 | 1 | 1000 | 9G90 | Spline/Flansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-ZD27/61 | 1,1 | 600 | DC7J120T | Flanschflansch | Pneumatisch |
| 2 | HW50 | 0,739 | 500 |
HW14710/HW18710
HW15710/HW19710 |
Flansch/Spline | Pneumatik |
| 3 | HW70 | 0,793 | 700 | HW18709/HW18710 | Spline/Flansch | |
| 4 | HW80Q-F301 | 800 | HW90510C1 | Flanschflansch | Pneumatik | |
| 5 | HW140Q-F301 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 6 | HW140Q-F302 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 7 | HW140Q-F303 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 8 | HW140Q-F305 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| 9 | HW60Q-F300 | 600 | HW12706 | Flanschflansch | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-HL211/65 | 0,772 | 650 | Soda-Getriebe 12sob1500 | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 | SDQ-HL211/100 | 1 | 1000 | Soda-Getriebe 12sob1500 | Spline/Flansch | Pneumatik |
| 3 | SDQ-NQ42/26 | 1,15 | 150 | NAC 2830,5 Stopp-Auftrag | Spline/Flansch | Pneumatik |
| 4 | SDQ-NQ42/27 | 1,15 | 150 | NAC 2830,5 | Spline/Flansch | Pneumatik |
| 5 | SDQ-SQ42/77 | 1,13 | 300 | SAIC sc50m6d | Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
Neue Energie-Serie nimmt ab
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis | Ausgangsdrehmoment (N.m) | Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | SDQ-LK31/38 | 1,043 | 300 |
Suzhou
Lvkon Übertragung
6s100 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 2 |
SDQ-LK24/36
SDQ38 /36 |
1,136 | 300 |
Suzhou
Lvkon Übertragung
J6s95 J6S95 ZAPFWELLE SDQ-LK38/36LGQ1 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| 3 | SDQ-LK20/56 | 1,148 | 300 |
Suzhou
Lvkon Übertragung
J2s130 |
Verzahnung/Flanschwelle | Pneumatik |
| Seriennummer | Modell der Leistungsabschaltung | Geschwindigkeitsverhältnis |
Ausgangsdrehmoment
(N.m) |
Passendes Getriebe | Ausgabemodus | Steuerungsmodus |
| 1 | Serie Pto1000 | 0,6- 1,88 | 300 |
EATON FS 3005/4005
EATON 6305 |
Interner Flansch/Verzahnung | Pneumatik |
|
2 |
Serie Pto2000 |
0,6- 1,88 |
350 |
Eaton vollerer Eaton rt-11109a / rt-6609a rt-7608a
Allison Ellison M-5600/M-6600/S-5600 S-6600 |
Verzahnung/Flanschwelle |
Pneumatik |
| 3 | 3131 (BZ) |
0,84-2,9
4 |
450 |
Allison Ellison
MD-3000/MD-4000 |
Verzahnung/Flanschwelle | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
|
4 |
3252 (BZ) |
0,81-1,8
5 |
300 |
Allison Ellison
MD-3000/MD-4000 |
Verzahnung/Flanschwelle | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
|
5 |
3151 (BZ) |
0.84-2 |
540 |
Allison Ellison
MD-3000/MD-4000 |
Verzahnung/Flanschwelle | Konstantes Netz |
|
6 |
3300 |
0.74-1 |
390 |
Allison Ellison
MD-1000/MD-2000 |
Verzahnung/Flanschwelle | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
| 7 | PTO852 | 1,13 | 650 | Allison | Verzahnung/Flanschwelle | Hydraulisch (dynamische Kupplung) |
|
8 |
103K_03 (BZ) |
0,77-0,55 |
650 |
ZF ZF
S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Flanschflansch |
Pneumatik |
|
9 |
1010K_03 (BZ) |
0,76 |
420 |
ZF ZF
S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Flanschflansch |
Pneumatik |
| Getriebemodell | Zapfwellenmodell | Zapfwellenoptionen | Geschwindigkeitsverhältnis | Drehmoment N.m. | Zähne | LKW-Marke |
| C171702023-8C CA6-75AB19 CATS6-62 CA6T-123 6T120 JS6-550 TS6-53 (DIREKT ) | -8C | SDQ12/68 (Auftrag stoppen) | 1,19 | 350 | Gerade 25 , Spiralförmig 23 | FAW |
| C10032 C18117 C20131 C24412 | 4205D4-010A | FAW | ||||
| FAW | ||||||
| TZ1700940-11 CATS6-53 FD6T-53 CA6T123 (GERADE ) HY6-53 6T53-24S (K) | SDQ12/72 | 1,199 | 250 | 23 | FAW | |
| CATS6-74 CA6T138 1700945-449 CA6T-138 (FAW EATON ) | 6-74 | SDQ15/75 | 1,006 | 350 | Gerade 25 , Spiralförmig 19 | FAW |
| 17V20 17V70-00030 FT13A-00030 YC5-42A 17JK52-00030(JIANGKAI 5 ) | 1,37 | 300 | Gerade 19 , Spiralförmig 25 | DFAC Dollicar | ||
| 17D45-00030 17000D-010 17000D4-010 17C-00030 | 140-2 | SDQ21/33 | 1,044 0,982 | 350 | Spiralförmig 25 | DFAC Dollicar 145 |
| BS05(17DS52-00030) 17JR09 BS02(17CLD39HFB-00030 17CLD26-00030) 17GDA1-BJ800 17JK47HFA-00030 | FLQ2533QW-0010 | |||||
| 10F46-146-33 | DKQ25/33QN | |||||
| 17DAC10-00030 17F41-00030 YC5-42A 17V70-00030 17G37-00030 17Q37-00030 17Q01-00030 17001A-00030 | 42056B1-010 | SDQ22/25 | 0,828 | 300 | Spiralförmig 21 | DFAC Dollicar |
| 1700010-C60111 C68632 C60617 C68031 VLY540-150-08 17JK52-00030(JIANGKAI5 ) | 145-5 | |||||
| WLY10H46-89-07 | ||||||
| YC5-30B TC5-35QC12 (TANGCHI ) YC5-35JH1 17G0A5-BG05 TC5-35B29 (TANGCHI ) 1700010-Q17421 (JIANGSHAN ) JC5-20T23 (GANZHOU ) 17G0A8-LB27 17G0A88-QB80 17G1A8-20 17G0A5-EG05-B | SDQ23/30 | 1,15 | 250 | Spiralförmig 24 | Furika | |
| LG520Q3 LG525Q MENGWO1700010-Q17571 MW525CL 17G0AB02 WLY520 | 525 | SDQ23/32 | 1,24 | 170 | Spiralförmig 31 | FOTON Furika |
| SDQ33/32 | Spiralförmig 34 | |||||
| SYC07 1700010-C64001(JiangshanWLY500-70-00(5ratio : 1 ) 1700010-E31121 TC5-30HKA20(Tangchi ) TC5-30HFE9(Tangchi ) YC5-30V06 LG535QHZJB1 | 1061 | SDQ23/37 | 1,238 | 200 | Spiralförmig 29 | FOTON Furika |
| WLY5TS32-73-00 | 5T88-8 | SDQ24/63 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY6TS55E WLY6TS60 | 55E | SDQ24/72 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY6G40A | 6G40A | SDQ24/40 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY6G40B | 6G40B | SDQ24/44 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY7TS60B | 7TS60B | SDQ27/74 | 1,03 | 250 | KINGRUN | |
| WLY6G120 WLY6G70 | 6G120 | SDQ24/59 | 1,03 | 250 | Dongfeng | |
| WLY6G55 | 6G55 | SDQ24/38 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY5G32A | 5G32 |
SDQ24/63
-B
SDQ24/66-B |
1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| WLY5G40 | 5G40 | SDQ24/43 | 1,03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
| DF6S900(170010-90617) 1700010-LD4001 | KD-19 | SDQ24/42 | 1,22 | 500 | Gerade 24 , Spiralförmig 21 | KINGRUN |
| 1,03 | Gerade 23 , Spiralförmig 25 | |||||
| DF6S900(170010-KW100) 1700020-90651 17KW100-00020 | KF-17 | SDQ24/45 | 1,2 | 550 | Gerade 23 , Spiralförmig 17 | KINGRUN |
| 1,03 | Gerade 21 , Spiralförmig 21 | |||||
| DTO690 (641 LD6201) | KINGRUN EURO 6 | SDQ24/47 | 1,03 | 500 | KINGRUN | |
| WLY6T40 | 6T100-8 | SDQ24/60 | 1,12 | 300 | Spiralförmig 32 | Dongfeng DFAC Dollicar |
| 17LQ100-00020 DF6S750 | SDQ24/64 | 1,06 | 400 | Spiralförmig 23 | Dongfeng DFAC Dollicar | |
| DF6S750RBA 17TS19-00030 1700KBA 17KD100-00030 | 4205KBA-010B | SDQ24/65 | 1,06 | 400 | Spiralförmig 19 | KINGRUN 145 |
| WLY6S46B WLY6T120 | SDQ24/67 | 1,09 | 380 | Spiralförmig 25 | Dongfeng | |
| 6T120 | ||||||
| 17KT6K-00030 17G0A7-15(JIANGSHAN ) 17JK35-00030(JIANGKAI6 ) 17K1(K17 , K23)-00030 17G1A7-15 17JK07-00030-E(JIANGKAI ) 17FT67-00030 | 145-6 | SDQ24/69 | 1,211 | 350 | Spiralförmig 21 | 145 |
| 4205KD1-010 | ||||||
| 17D100-00030 | 145-6III | SDQ24/69-1 | Spiralförmig 21 | 145 | ||
| 646B MLY6S51B-20B-00 | 6S51 | SDQ24/70 (Auftrag stoppen) | 1,15 | 200 | 29 | FOTON |
| WLY6TS55B-63-32 WLY6S51B-20C-00 WLY6TS55B-58-32 | 142 | SDQ24/71 | 1,15 | 200 | Spiralförmig 25 | DongfengDFAC Dollicar |
| 17G0A3-09(17EZO9E8A) | 153-6 BL160 | SDQ26/31-1 | 1,24 | 350 | Gerade 14 | EQ153 |
| DC85JTZ 17G0A3-(33/35/36) 17G0Z56-010 17G0010-N9002 14G0A3-(32/34) DC6J85TZ | 1208 | SDQ27/21 | 1,845 | 350 | Gerade 15 | EQ1208 |
| DC6J85TZ 17G0A3-54 1700010-N9000 | SDQ27/66 | 1,26 | 450 | Spiralförmig 18 | EQ1208 | |
| 17G0A3-38 17N29-0003 17G0A3-B62D 17G0A3-N29 1700010-N9001 17DJL-00030 | SDQ28/55 | 1,03 | 400 | Spiralförmig 17 | KINGRUN | |
| DC7J120 TB (Beschleunigung) | SDQ28/65 | 1,55 | 350 | Spiralförmig 16 | KINGRUN | |
| CAS5-20B10 CAS525C3 LG520EQ GLD5-20E4 | SDQ33/32 | 1,24 | 250 | Spiralförmig 34 | Dongfeng FOTON FAW | |
| CAS5-25B10 CAS5-20B10 QLD5-20E4 ( ) | 1041 BD42 | SDQ34/32 | 1,192 | 250 | Spiralförmig 32 | |
| WLY525E-89-127 sanhe 1700010-Q17421 | ||||||
| 2830,5 | SDQ42/27 | 1,15 | 200 | 30 | IVE CO NAVECO | |
| LC6T35 | SDQ50/35 | 1 | 300 | Gerade 22 , Spiralförmig 26 | JAC | |
| LC6T46(A2Q25) LC6T450MT(AZQ28) WLYZ6S46( ) | 646 | SDQ50/45 | 1,1 | 280 | Gerade 14 | FOTON AUMARK |
| WLY6S46 | 646 | SDQ50/69 | 1,187 | 350 | Spiralförmig 28 | |
| LC6T540 15CO7027 | SDQ50/63 | 1,13 | 350 | Spiralförmig 29 | JAC | |
| LC5T97 LC5T30 ( 6teeth) | 5T97 | SDQ50/71 | 1,17 | 250 | Spiralförmig 31 | |
| LC5T400M1 (A2Q08) | 5T35 | SDQ50/74 | 1 | 200 | Spiralförmig 31 | FOTON Oling |
| NISSAN ZF5S400V | SDQ51/44 | 1,5 | 200 | Gerade 32 , Spiralförmig 42 | NISSAN | |
| MSB-5M(A2Q05) LC5T88(6 ZÄHNE ) | IST UZU QING LING | SDQ51/62 | 1,22 | 250 | Spiralförmig 37 | ISU ZU QING LING |
| MSB-5M(A2Q05) LC5T88(6 ZÄHNE ) | ISU ZU QING LING | SDQ51/63 | 1,03 | 250 | Spiralförmig 38 | ISU ZU QING LING |
| DN3-70030-E0 6MT1420 | DN3 | SDQ51/65 | 1,26 | 350 | Spiralförmig 32 | ISU ZU QING LING |
| MSB-5S/5M/5SM 5MT1280JD JC526T3D | 1021 5T88 | SDQ51/74 | 1,633 | 250 | Spiralförmig 35 | JMC Small FOTON |
| WLY5TS32C-58-32 | Dongfeng | |||||
| WLY5TS32-31-32 | Dongfeng FOTON | |||||
| JC528T8 | 1021 5T88 | SDQ51/67 | 1,2 | 200 | Spiralförmig 41 | JMC |
| ISU ZU MRB6P ( EURO3) | SDQ52/74 | 1,16 | 350 | 25 | ISU ZU QING LING | |
| MRB6Q MLD6Q | 5T ISU ZU | SDQ52/77 | 1,18 | 400 | Spiralförmig 30 | ISU ZU QING LING |
| 8JS85E 17JK-G18569 (JIANGKAI ) | 85E 8JS85E |
QD40A
SDQ34/29LGQ1 |
1,01 | 350 | Gerade 18 , Spiralförmig 19 | SCHNELL, Dongfeng |
| RT-11609A RT-11509C | 8JS118TA-B | SDQ211/70 | Q,8 | 700 | Dongfeng, FAW , Hongyan IVE CO, Steyr, Auman, Northern Benz BEIBEN, JAC , SHCAMAN | |
| 17G0A9-22 9JS135T-B | SDQ211/70-1 | 1 | 400 | |||
| 9JS119T-B(1700010-K14E3) | SDQ211/70-3 | 400 | ||||
| 9JS119TA | SDQ211/70-4 | 1 | 500 | |||
| RTO-11609B RT-11509F | SDQ211/70-5 | 0,94 | 650 | |||
| 12JS160TA | SDQ212/70-1 | 0,88 | 650 | Dongfeng, Hongyan IVE CO, Steyr, Auman, Northern Benz BEIBEN, JAC , SHCAMAN | ||
| 12JD160TA 12JD180T | SDQ212/70-2 | |||||
| A5J38T | QC20A | 1,61 | FOTON | |||
HWP -Typ Zapfwelle
| Nein | Zapfwellenmodell | Verhältnis | Drehmoment | Getriebe | Ausgabemodus | Kontrolle | Position |
| 1 | HWP-X23/55CHQ | 1,1206 | 300N.M | LC6T450M1 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 2 | HWP-X23/55TQ | 1,1206 | 300N.M | LC6T450M1 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 3 | HWP-X30/71CHQ | 1,5517 | 250N.M | LC5T30 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 4 | HWP-X30/71TQ | 1,5517 | 260N.M | LC5T30 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 5 | HWP-X31/63CHQ | 1,1099 | 300N.M | LC6T540 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 6 | HWP-X31/63TQ | 1,1099 | 300N.M | LC6T540 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 7 | HWP-X31/74CHQ | 1,5621 | 250N.M | LC5T40 | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 8 | HWP-X31/74TQ | 1,5621 | 250N.M | LC5T40 | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 9 | HWP-I35/62CHS | 1,2971 | 200N.M | MSB-5M | Spline | Manuell | Seite |
| 10 | HWP-I35/62TS | 1,2971 | 200N.M | MSB-5M | Flansch | Manuell | Seite |
| 11 | HWP-X35/65CHQ | 1,6433 | 250N.M | ML642A | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 12 | HWP-X35/65TQ | 1,6433 | 250N.M | ML642A | Flansch | Pneumatisch | Seite |
| 13 | HWP-X35/65CHQ-A | 1,096 | 250N.M | ML642A | Spline | Pneumatisch | Seite |
| 14 | HWP-X35/65TQ-A | 1,096 | 250N.M | ML642A | Flansch | Pneumatisch | Seite |
|
15 |
HWP-I35/74CHQ |
1,8 |
250N.M |
MSB-5M |
Spline |
Pneumatisch |
Seite |
| 1,536 | LC5T28 | ||||||
| 1,82 | LC5T88 | ||||||
|
16 |
HWP-I35/74TQ |
1,8 |
250N.M |
MSB-5M |
Flansch |
Pneumatisch |
Seite |
| 1,536 | LC5T88 | ||||||
| 1,82 | LC5T28 | ||||||
|
17 |
HWP-I35/74CHS |
1,8 |
250N.M |
MSB-5M |
Spline |
Manuell |
Seite |
| 1,536 | LC5T28 | ||||||
| 1,82 | LC5T88 | ||||||
|
18 |
HWP-I35/74TS |
1,8 | MSB-5M |
Flansch |
Manuell |
Seite |
|
| 1,536 | LC5T28 | ||||||
| 1,82 | LC5T88 | ||||||
|
Hinweis |
Die oben aufgeführten Modelle und Sonderspezifikationen der üblichen Leistungsabbaugruppen. Wenn Sie eine Anpassung benötigen, rufen Sie bitte an, um weitere Informationen zu erhalten. |
||||||
| Modell Der Zapfwellentielleistung | Bearbeitungsmethode | Betriebsmodus | Geschwindigkeitsverhältnis | Nenndrehmoment | Geeignetes Getriebemodell |
| 01 WanLiYang Serie | |||||
| WLY525 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,56 | 200 | WLY525 CA525 |
| WLY525 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,56 | 200 | WLY525 CA525 |
| WLY5T32 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
| WLY5T32 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
| WLY5GS32 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,5 | 150 | WLY5GS32 |
| WLY5GS32 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,5 | 150 | WLY5GS32 |
| WLY6T46 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,73 | 250 | WLY6T46 |
| WLY6T46 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,73 | 250 | WLY6T46 |
| WLY6T40 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,65 | 250 | WLY6T40 |
| WLY6T40 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,65 | 250 | WLY6T40 |
| WLY5S100 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,65 | 200 | WLY5S100 |
| WLY5S100 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,65 | 200 | WLY5S100 |
| WLY540 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,32 | 300 | WLY540 |
| WLY540 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,32 | 300 | WLY540 |
| WLY526 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,43 | 200 | WLY526 |
| WLY526 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,56 | 200 | WLY5T26 |
| WLY530 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,63 | 200 | WLY5-30 |
| WLY530 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,63 | 200 | WLY5-30 |
| WLY535 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,42 | 200 | WLY5-35 |
| WLY535 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,42 | 200 | WLY5-35 |
| WLY5T97 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,46 | 150 | WLYT92 |
| WLY5T97 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,46 | 150 | WLYT92 |
| WLY6T100 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY6T100-8 |
| WLY6T100 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY6T100-8 |
| WLY653 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY653 |
| WLY653 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,68 | 250 | WLY653 |
| WLY650 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 300 | WLY650 |
| WLY650 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 300 | WLY650 |
| WLY8S85E | Interne Spline | Pneumatisch | 1,37 | 300 | WLY8S85 |
| WLY8S85E | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,37 | 300 | WLY8S85 |
| WLY5T88 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,56 | 250 | WLY5T26 |
| WLY5T88 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,56 | 150 | WLY5T26 |
| 02 Monvo Serie | |||||
| MW515JB | Ende-Taste | Chang He | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW515JB-H | Spline | Chang He | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW515EQF | Ende-Taste | Manuell | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW515EQF | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
| MW520GAEC | Ende-Taste | Chang He | 120 | MW520GA | |
| MW520GE | Ende-Taste | Chang He | 120 | MW520GE | |
| MW520GAHB4-4 | Ende-Taste | Chang He | 120 | MW520GAHB | |
| MW520F-2 | Einzelbindung | Manuell | 1,72 | 180 | MW520 |
| MW520F1-3 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 180 | MW520 |
| MW520F2 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 180 | MW520 |
| MR70 | Ende-Taste | Manuell | 1,79 | 150 | MR70 |
| MR70 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,79 | 150 | MR70 |
| MT78Q | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MT78Q |
| MT78Q | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MT78Q |
| MR78 | Interne Spline | Manuell | 1,83 | 200 | MR78 |
| MR78 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,83 | 200 | MR78 |
| MT85Q-2 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MT85Q-2 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MT85EC3 | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MT85EC3 | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MT85 |
| MR85Q | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MR85 |
| MR85Q | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,62 | 250 | MR85 |
| MR85E | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 250 | MR85 |
| MR85E | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,72 | 250 | MR85 |
| MR78QF | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MR78Q |
| MR78QF | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,67 | 200 | MR78Q |
| MW525F-1 | Ende-Taste | Manuell | 1,42 | 250 | MW525F1-3 |
| MW520QDL | Interne Spline | Manuell, pneumatisch | 1,42 | 250 | MW520 |
| MW520QDA | Überstand-Verbindung | Manuell, pneumatisch | 1,42 | 250 | MW520 |
| 03 Dongfeng-Serie | |||||
| DF5S300 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 250 | DF5S300 |
| DF5S300 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 250 | DF5S300 |
| DF5S40 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,49 | 300 | DF5S40 |
| DF5S40 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,49 | 300 | DF5S40 |
| DF5S550 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DF5S550 |
| DF5S550 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DF5S550 |
| DF5S600 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 300 | DF5S600 |
| DF5S600 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,53 | 300 | DF5S600 |
| DF6S650 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 300 | DF6S650 |
| DF6S650 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 300 | DF6S650 |
| DF6S900 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,58 | 350 | DF6S900 |
| DF6S900 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,58 | 350 | DF6S900 |
| 04 Jianghuai-Serie | |||||
| LC5T88 | Interne Spline | Pneumatisch, manuell | 1,56 | 150 | QL15C-04/SDQ51 |
| LC5T88 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
| LC5T26 | Interne Spline | Pneumatisch, manuell | 1,63 | 150 | QL15C-03 |
| LC5T26 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,63 | 150 | QL15C-03 |
| LC5T97 | Interne Spline | Pneumatisch, manuell | 1,57 | 200 | QL15A-01 |
| LC5T97 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch, manuell | 1,57 | 200 | QL15A-01 |
| MSB-5M | Interne Spline | Manuell | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
| MSB-5M | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
| LC6T46 | Interne Spline | Manuell | 1,79 | 250 | SDQ50/69LGQ1 |
| LC6T46 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,79 | 250 | SDQ50/69PQ1 |
| LC6T55 | Interne Spline | Manuell | 1,56 | 300 | QL30M-01 |
| LC6T55 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,56 | 300 | QL30M-01 |
| LC6T450 | Interne Spline | Manuell | 1,47 | 300 | QL30E-06 |
| LC6T450 | Überstand-Verbindung | Manuell | 1,47 | 300 | QL30E-06 |
| LC6T540 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
| LC6T540 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
| LC5T400 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 300 | SDQ50/74PQ1 |
| LC5T400 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,53 | 300 | QL15D-06 |
| LC5T150 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,43 | 300 | QL12J |
| LC5T150 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,43 | 300 | QL12J-01 |
| LC5T28 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
| LC5T28 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
| LC5T190 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
| LC5T190 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
| LC5T30 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,49 | 200 | SDQ50/71LGQ1 |
| LC5T30 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,49 | 200 | SDQ50/71PQ1 |
| ML642 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SDQ5065PS-B |
| ML642 | Überstand-Verbindung | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SDQ5065PS-B |
| 05 Shaanxi schnell | |||||
| 8JS85E | Interne Spline | Pneumatisch | 1,26 | 300 | 8JS85E |
| 8JS85F | Interne Spline | Pneumatisch | 1,32 | 300 | 8JS85F |
| 8JS85C | Interne Spline | Pneumatisch | 1,17 | 300 | 8JS85C |
| 8JS60T | Interne Spline | Pneumatisch | 1,42 | 300 | 6DS60T |
| 8JS118 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 350 | 8JS118 |
| 8JS119 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 350 | 9JS119 |
| 06 schwere LKW-Serie | |||||
| DC5J80 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DC5J80 |
| DC6J65 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,61 | 300 | DC6J65 |
| DC6J85 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | DC6J85 |
| DC6J95 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,41 | 350 | DC6J95 |
| DC7J120 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,37 | 350 | DC7J120 |
| HW25505 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,37 | 350 | HW25505 |
| HW90510 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,4 | 350 | HW90510 |
| 07 Changtai Serie | |||||
| SC5T45 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,54 | 300 | SC5P45 |
| SC6E-45 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | SC6E-45 |
| SC6T53 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | SC6T53 |
| SC5D | Interne Spline | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SC5D |
| SC6J85 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,42 | 300 | SC6J85 |
| SC7E | Interne Spline | Pneumatisch | 1,54 | 350 | SC7E |
| 8S-45 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,57 | 300 | SC85-45 |
| SC8S×eins | Interne Spline | Pneumatisch | 1,61 | 300 | SC8S×eins |
| SC6S | Interne Spline | Pneumatisch | 1,48 | 300 | SC6S |
| SC6S×eins | Interne Spline | Pneumatisch | 1,51 | 300 | SC6S×eins |
| 08 FAW | |||||
| CA525 | Handverzahnungskette | Manuell | 1,57 | 150 | CA5-25 |
| CA539 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,44 | 200 | CA5-38 |
| CA653 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 250 | CA6-53 |
| CA6-75 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 250 | CA6-75 |
| CA6-85 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 300 | CA6-85 |
| CA6-120 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,38 | 300 | CA-120 |
| CA6-150 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,43 | 300 | CA6-150 |
| CA7-90 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 350 | CA7-90 |
| CA7-100 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 350 | CA7-100 |
| 09 Tang Ling Jiangshan | |||||
| TC528 | Interne Spline | Manuelle Pneumatik | 1,31 | 150 | TC5-28 |
| TC535 | Interne Spline | Manuelle Pneumatik | 1,43 | 200 | TC5T35 |
| TC545 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,47 | 250 | TC5-45 |
| TC6T53 | Innere Verzahnung | Pneumatisch | 1,47 | 250 | TC653 |
| TC650 | Innere Verzahnung | Pneumatisch | 1,54 | 300 | TC650 |
| JS550 | Innere Verzahnung | Pneumatisch | 1,47 | 300 | JS550 |
| JS5646 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,53 | 250 | JS646 |
| JS6-950 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,49 | 300 | JS6-950 |
| JS6-750 | Interne Spline | Pneumatisch | 1,52 | 300 | JS6-750 |
1. sind Sie Handelsunternehmen oder Hersteller ?
Wir sind Group Corporation Hersteller , haben Group Fabriken Auftragnehmer .2 . kann ich Proben dieser Art von Produkt haben, um die Qualität zu testen?
Ja, Sie können jede Probe kaufen, um die Qualität zu testen, unser MOQ ist 1 Einheit.
3. Wie lange ist die Lieferzeit und können Sie den Preis senken?
Es hängt von Ihrer Bestellung ab.die Lieferzeit beträgt innerhalb von 30 Werktagen nach Erhalt Ihrer Vorauszahlung. Wenn Sie eine Bestellung von großen Mengen aufgegeben haben, dann kann natürlich der Preis gesenkt werden.
4.Können Sie einige schnell-Verschleißteile liefern?
Ja, wir können die Teile als Ihre Anfrage liefern, wie Traktion, Zugstift, Balance Strahl und Plattenfeder, hängende Zubehör, Drehscheibe, alle Arten von Bremsbelägen, Bremswanne, Lager, etc.
6.Haben Sie gebrauchte Produkte zum Verkauf?
Wir haben Produkte auf Lager für die Auswahl, die Preise sind günstig, wir zeigen Ihnen unsere Lagerprodukte, wenn Sie brauchen.
7.Was sind die Zahlungsbedingungen?
8. Wie kann man den Kunden garantieren, dass sie die Ware nach der Bezahlung reibungslos erhalten?
Keine Sorge, liebe.Wir haben die Handelsversicherung beigetreten, können Sie die Bestellung durch Handelsversicherung, wenn wir nicht liefern Produkte, die Anzahlung wird an Sie zurückgegeben werden.
9.wie können Sie die Qualität der Produkte sicherstellen?
Keine Sorge, lieber.Wir haben die Handelssicherung beigetreten, wenn die Produkte Qualitätsprobleme haben, wenn Sie sie erhalten haben, können die Zahlungen an Sie zurückerstattet werden.
Parken von Fahrzeugen.
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