Elektrische auto 506KM Range BYD Han EV High Speed-voertuig
Als vlaggenschip van de BYD Dynasty-serie is Han EV goed afgestemd op het esthetische gevoel en de stijl van het Chinese volk. Het systeem gebruikt de BYD's EV Dragon Face Design-taal en erft de Chinese cultuur in het uitgebreide voertuigontwerp. In de indeling en details van het interieur heeft Han EV het concept van de Chinese esthetiek en de essentie van het klassieke luxe design opgenomen, waarbij Nappa-leer, echt hout en aluminium samen met andere geavanceerde materialen worden gebruikt, wat het streven naar evenwicht, natuur en perfectie weerspiegelt.
De Han EV combineert een prachtig ontwerp met uitstekende functies. De Han EV-versie met vierwielaandrijving is de snelst versnellende, in massa geproduceerde nieuwe energiewagen in China. Wat de veiligheid betreft, heeft de ultra-veilige Blade Battery van Han EV de meest extreme nagelpenetratietest van de accuindustrie doorstaan. Wat betreft de voertuigintelligentie wordt de Han geleverd met het DiLink 3.0 Network-Linked Intelligent System en DiPilot Intelligent Driving Assistant System, en kan worden bijgewerkt via de OTA-technologie (over-the-air).
Model | 506 KM Noble | 605KM Noble | 715KM eer | 715KM vlaggenschip | 610KM 4WD |
Grootteparameters | |||||
L*B*H ( MM ) | 4995 x 1910 x 1495 | 4995 x 1910 x 1495 | 4995 x 1910 x 1495 | 4995 x 1910 x 1495 | 4995 x 1910 x 1495 |
Wielbasis ( mm ) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Spoorbreedte F/R ( mm ) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Minimale draaicirkel ( m ) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Bandenmaat | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Prestaties van het vermogen | |||||
Motortype | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet |
Max. Vermogen van motor vóór (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 180 |
Max. Koppel van motor voor (N-m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Maximaal vermogen van de motor achter (kW) | / | / | / | / | 200 |
Maximumkoppel van de motor achter ( Nm) | / | / | / | / | 350 |
Systeem geïntegreerd max. vermogen (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
Systeem geïntegreerd max. koppel (N-m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
Type aandrijving | VOORUIT | VOORUIT | VOORUIT | VOORUIT | 4WD |
CLTC puur elektrisch bereik (km) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
Batterijtype | Bladbatterij | ||||
30%-80% snelle oplaadtijd | 25 min. | 25 min. | 30 min. | 30 min. | 30 min. |
acceleratietijd(en) 0- 100 km/h | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
Rem en ophanging | |||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | Geventileerde geperforeerde schijf | Geventileerde geperforeerde schijf | Geventileerde geperforeerde schijf |
Type achterrem | Schijf | Schijf | Schijf | Schijf | Schijf |
Type voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson |
Type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
Aluminium ophanging | Voorste aluminium swingarm/fusee, achterste aluminium tractiearm/wieldraagarm/fusee |