Informatie | |
Fabrikant | B** |
Niveau | Middelgrote SUV |
Energietype | plug-in hybride |
Milieunormen | Euro 5 |
Tijd tot de markt | 2023.08 |
NEDC pure elektrische kruissnelheden
(km) |
252 |
Snelle oplaadtijd (uur) | - |
Langzame oplaadtijd (uur) | - |
Snel laadpercentage | - |
Maximaal motorvermogen (kW) | 102 |
Totaal motorvermogen (kW) | 160 |
Maximaal motorkoppel (N m) | 231 |
Totaal motorkoppel (N m) | 325 |
Motor | 1.5T 139 pk L4 |
Motor (PS) | 218 |
versnellingsbak | E-CVT continu variabele transmissie |
L*B*H(MM) | 4870*1950*1725 |
Carrosseriestructuur | 5-deurs SUV met 7 zitplaatsen |
Maximumsnelheid (km/h) | 180 |
Officiële acceleratie van 0-100 km/h.
(s) |
8.5 |
Minimale staat van het brandstofverbruik (L/
100 km) |
5.5 |
Brandstofverbruik equivalent aan elektrische energie (L/
100 km) |
2.7 |
Voertuiggarantie | 6 jaar of 150,000 kilometer |
Breedte (mm) | 1950 |
Hoogte (mm) | 1725 |
Wielbasis (mm) | 2820 |
Spoorbreedte voor (mm)
Spoorbreedte achter (mm) |
1650 |
1630 | |
Naderingshoek (°) | 21 |
Afloophoek (°) | 21 |
Minimale draaicirkel (m) | 5.9 |
Carrosseriestructuur | SUV |
Methode voor het openen van de portieren | zwaai deur |
Aantal deuren (stuks) | 5 |
Aantal zitplaatsen (stuks) | 7 |
Inhoud brandstoftank (L) | 53 |
Volume kofferruimte (L) | - |
Rijklaar gewicht (kg) | 2315 |
Maximale massa bij vollast (kg) | 2840 |
Motortype | BYD476ZQC |
Verdringing (ml) | 1497 |
Cilinderinhoud (L) | 1.5 |
Intakeformulier | Turbo |
motorconstructie | Tik op. |
Cilinderopstelling | L |
Aantal cilinders (stuks) | 4 |
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 |
Luchttoevoer | DOHC |
Maximaal vermogen (pk) | 139 |
Maximaal vermogen (kW) | 102 |
Maximaal toerental (tpm) | - |
Maximaal koppel (N m) | 231 |
Maximaal koppeltoerental (tpm) | - |
Maximaal nettovermogen (kW) | 96 |
brandstofvorm | Plug-in hybride |
brandstofsticker | Nr. 92 |
Methode voor olietoevoer | Directe inspuiting |
materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering |
Cilindermateriaal | Aluminiumlegering |
Milieunormen | Euro 5 |