Válvula de control multifuncional de la bomba (GAJD745X)

Válvula de control multifuncional de la bomba (GAJD745X)

1. Introducción del producto

La válvula de control súper hidráulica que hicimos se puede dividir en tipo diafragma y tipo pistón. Ambos están compuestos por una válvula principal, una válvula piloto, tubo de adaptación, accesorios y algunos otros componentes. De acuerdo con los diferentes propósitos de trabajo, función y lugares, sólo cambiando el conjunto de la tubería de la válvula piloto y las conexiones para formar un sistema de control completo, diferentes válvulas con diferentes prestaciones de trabajo pueden ser resultantes.

2. Estructura

Esta válvula tiene los dos tipos siguientes: Tipo diafragma y tipo pistón. Ambos  están compuestos por válvula principal,  regulador, tubo piloto, filtro, etc.
 

  3. Especificaciones

4. Características y rendimiento de trabajo

 4,1 Características:
  Este producto es estructura tipo y con operador de cámara doble. Mientras trabaja, tiene las siguientes ventajas: Dirección de flujo semi-recta, gran caudal, baja pérdida de presión, apertura y cierre constantes, sin fluctuación de presión, etc. funcionamiento de cámara doble aparato puede ser desmontado como un todo, que es fácil de inspeccionar. El diafragma está hecho de caucho reforzado de nylon, lo que hace que tenga una larga vida útil. La junta de sellado del disco de válvula se puede quitar, lo que resulta conveniente para el mantenimiento.
 4,2 rendimiento de trabajo:
  La válvula de control multifuncional de la bomba puede instalarse en las tuberías del sistema o en la salida de la bomba. Durante el funcionamiento normal, el medio del lado de entrada empuja la elevación del disco de la válvula principal y, a continuación, el medio fluye hacia la cámara intermedia a través del regulador de flujo, lo que hace que la válvula se abra rápidamente. Cuando la válvula deja de funcionar, el medio del lado de salida fluye hacia la cámara superior a través del regulador, el operador se desplaza hacia abajo y hace que el disco de la válvula principal y piloto se mueva hacia abajo, por lo que la válvula puede cerrarse rápida o lentamente y evitar el flujo hacia atrás del medio. Tipo de diafragma
Tipo de pistón  

5. Dimensión externa principal  

6. Notificación de montaje

 6,1 la mejor dirección de montaje de la válvula de control de la bomba multifuncional es el montaje horizontal (es decir, el capó está hacia arriba).
 6,2 Compruebe la dirección del flujo medio antes de montarlo para evitar un montaje incorrecto.
 6,3 Limpie las tuberías antes de montarlas y se debe aplicar un filtro delante de la válvula, lo que evitará que la impureza afecte al rendimiento de trabajo y evitará que se dañe el producto.
 6,4 Si la temperatura de trabajo es inferior a 0, se deben utilizar materiales de aislamiento térmico.
 6,5 debe haber espacio suficiente para montar la válvula de control de la bomba multifunción. Y la válvula de control debe aplicarse detrás de la válvula de retención. Los detalles se pueden hacer referencia al dibujo de ensamblaje.
 
7. Notificaciones

 7,1 Compruebe el estado de la válvula piloto, haciendo coincidir los tubos y las conexiones antes de la operación.
 7,2 Compruebe si el regulador de la válvula piloto y los tubos correspondientes pueden funcionar de forma flexible.
 7,3 mantener las tuberías después de operar el sistema durante algún tiempo.
 
8. Métodos de prueba

 8,1 abra la válvula de globo 3,12 ( 3, 13 del tipo de pistón.)
 8,2 deje que la bomba empiece a funcionar y compruebe si la presión de entrada y salida es normal.
 8,3 deje que la bomba deje de funcionar y compruebe si hay un martillo de agua y si la bomba actúa de forma inversa.
 8,4 Si el martillo de agua es grande, entonces necesita abrir menos de la válvula del globo.
 8,5 Si la bomba actúa de forma reverenciosa, entonces debe abrir más de la válvula del globo
 
9 Mantenimiento incorrecto