Ele se refere a estibordo luz verde e a luz vermelha de portas, cada uma mostrando a luz contínua dentro do arco horizontal de 112, 5°. O dispositivo deve fazer com que o visor de luz na frente do navio direto para dentro de 22, 5° depois o lado direito dos respectivos lados. Para os navios com menos de 20m de comprimento, as luzes laterais podem ser combinados em um único e instalado na linha central do navio.
Luz lateral direita e esquerda vermelha: Verde, 22, 5 graus a partir da frente para trás de cada lado. A distância entre a luz lateral para o lado não devem exceder 10% da largura do navio e o máximo não deve exceder 2 m.
Aplicável a todos os tipos de navios com 50 metros ou mais por noite a função de ligação de sinal da luz de navegação.
1. A Shell é feita de plástico de engenharia de alta resistência PA+GF, a máscara transparente é moldado por injeção de PC e a placa de sombreamento
A moldura de aço inoxidável de alta qualidade;
2. N˚ 1 lâmpada tem uma estrutura de vedação global, que é à prova quando usado em ambiente complexo;
3. A ligação entre o suporte e a base é do tipo concha. A lâmpada pode ser substituída soltando e virar a tampa superior. Mais estável do que o bujão antigo tipo;
4, o número de luzes utilizadas em conformidade com as especificações do navio, a vida média não inferior a 700h;
5. A lâmpada pode funcionar normalmente na faixa de temperatura ambiente de -30ºC a 55ºC.
Nome | Digite | Visibilidade | Arco de nível | A lâmpada | Classe de proteção | Color | Peso |
Luz de estibordo | CXH1-3p | 1N. M | 112, 5 |
24V25W 40cd
24V/25W 60CD |
IP56 | Livro Verde | 0, 5Kg |