Gebrauchte LKW Sinotruck HOWO 6*4 371 /375 PS Euro 3 Dumper Kipper Kipping Muldenkipper

Gebrauchte Lkw Sinotruck Howo 6*4 371/375 Ps Euro 3 Dumper Kipper Kipping Muldenkipper  

Ein Kipper ist ein Fahrzeug, das seine eigene Ladung mittels eines hydraulischen oder mechanischen Aufzugs entlädt. Auch bekannt als Kipper. Es besteht aus einem Fahrgestell, einem hydraulischen Hubmechanismus, einem Laderaum und einer Power Take-off-Vorrichtung.
Der Wagen eines Kippers ist in zwei Typen unterteilt: Nach hinten kippen und seitlich kippen. Die Bewegung der Kolbenstange wird vom Lenksystem gesteuert, rückwärtige Kippbewegungen sind häufiger, indem die Kolbenstange gedrückt wird, um den Schlitten kippen zu lassen, einige zwei-Wege-Kippbewegungen.

Anwendungsbereich
Im Tiefbau arbeiten Muldenkipper häufig in Verbindung mit Baggern, Ladern, Förderbändern und anderen Baumaschinen, um Verladung, Transport und Entladung von Erde, Sand und Kies sowie Schüttgütern zu Formen.

Funktionsprinzip
Der Aufbau von Motor, Fahrgestell und Kabine des Kippers ist der gleiche wie bei einem allgemeinen Lastfahrzeug.
Das Hochdrucköl gelangt über das Verteilerventil und die Ölleitung in den Hydraulikzylinder der Hubhydraulik, und die Vorderseite des Schlittens ist mit einem Fahrerhaus-Sicherheitsplatte ausgestattet.
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe durch die Getriebe- und Zapfvorrichtung an, und der hydraulische Kippmechanismus des Wagens besteht aus dem Öltank, der Hydraulikpumpe, dem Verteilerventil, dem Hubhydraulikzylinder, dem Steuerventil und der Ölleitung.
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe über die Getriebe- und Zapfvorrichtung an, und das Hochdrucköl gelangt über das Verteilerventil und die Ölleitung in den Hubhydraulikzylinder, um die Kolbenstange zu drücken, um den Schlitten kippen zu lassen. Die Kolbenstange wird durch ein Lenksystem gesteuert, um den Schlitten in jeder gewünschten Kippposition anzuhalten. Der Schlitten wird mit einer eigenen Schwerkraft- und Hydrauliksteuerung zurückgesetzt.

 Spezifikation

Produktdetails

Verpackung und Versand
Normalerweise kann unser LKW durch RO-ro Schiff oder Bulk Schiff oder Container oder Flat Rack versendet werden.
Henan Lishixin Logistics Equipment Co., Ltd  wird die meisten Sicherheits-und wirtschaftlichen Lösungen Versand Kunden Anhänger wählen.so Kunden können sie glücklich zu bekommen. Drei LKW Versand durch RO / RO, BULK-SCHIFF, FLACHES RACK, um Ihre Seefracht zu reduzieren.

Verpackung Detail:   RO-RO oder Bulk-Basis auf dem Schiff und Hafen in Ihrem Land. Wenn der LKW auf dem Deck, werden wir sprühen Rostschutzfarbe mit frei. Normalerweise werden wir den LKW in die Kabine des Schiffes stellen.
 

Muldenkipper Werkschau

Henan Lishixin Logistics Equipment Co., Ltd. Sind ein Industrie- und Handelsunternehmen. Wir haben unsere eigene Fabrik. Wir befinden uns in Zhengzhou, Provinz Henan in China. Mit 20 Mitarbeitern in der Außenwirtschaftsabteilung. Unsere Fabrik ist ein spezielles Automobilproduktion und Anhänger und Tank Container Produktionsunternehmen mit unabhängigen Import-und Exportmanagement Rechte.

Wir können 20/40Feet ISO Tank Container, wie Zement Pulver Tank Container, Liquid Tank Container, Cryogenic Tank Container; gebrauchte LKW wie die gebrauchte HOWO Dump Trucks, gebrauchte HOWO LKW Traktor Kopf, gebrauchte Beton Mischer LKW etc.; Neue LKW: Suhc als die Muldenkipper Beton Mischwagen etc. Andere spezielle LKW; LKW-Anhänger wie: Schwere Tieflader Sattelauflieger, Tieflader-Container-Sattelauflieger, Skelett-Container-Sattelauflieger, Seitenwand-Sattelauflieger, Cargo-Box-Sattelauflieger, Muldenkipper, Bulk-Zement-Tankauflieger, Tankauflieger aus Edelstahl, Aluminium-Tankauflieger, Autotransporter-Sattelauflieger und kann als Sonderkonstruktion hergestellt werden.

Als der erste Klasse der Agent von SINOTRUCK und SHACMAN, können wir die SINOTRUCK und SHACMAN Marke Traktorkopf, Muldenkipper, Tankwagen, Wassertanker LKW, Laderaumwagen, Betonmischwagen etc. Mit großem Preis- und Servicevorteil.

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