Hdag OEM 831-3510-1726 33400 -65g01 H6t11371 Auto Parts bobinas de encendido del motor Para Isuzu Trooper MIDI Dmax Elf NPR campo Rodeo Kb Suzuki Alto Grand Vitara

No. de Modelo.
33400-62L0 33410-56B10 33410-77E20
Componente
Bobina de Encendido
Tensión de encendido
12V for Cars; 24V for Heavy or Trucks
Proceso de dar un título
TS16949, ISO9001: 2000
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Paquete de Transporte
Standard Export Package
Especificación
OEM STANDARD
Marca Comercial
HDAG
Origen
Made in China
Capacidad de Producción
100000PCS/Month
Precio de referencia
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Descripción de Producto

¿con qué frecuencia es necesario sustituir las bobinas de encendido y las bujías de encendido?
Entre las muchas partes de un coche, muchas desempeñan un papel clave, pero son fácilmente dañados debido a la influencia del entorno de trabajo, como las bujías y las bobinas de encendido. Estas piezas importantes, si hay condiciones anormales durante el uso, deben comprobarse cuidadosamente y no pueden ser subestimadas. Muchas personas dicen que las bobinas de encendido y las bujías no se preocupan por su longevidad, pueden ser reemplazadas si están rotas, y no es caro. Entonces, en general, ¿con qué frecuencia deben sustituirse las bobinas de encendido y las bujías? De hecho, no hay un ciclo de sustitución fijo.
Hay dos modos de ajuste para la bobina de encendido: Uno es que la bobina de encendido se coloca en algún lugar de la sala del motor, y la electricidad de alta tensión se distribuye a través del distribuidor, y luego se transmite a la bujía a través de la tubería del cilindro; La otra es que la bobina de encendido se coloca en la parte superior de la bujía, conectar directamente con la bujía. Este diseño requiere una bobina de encendido para cada cilindro, y un motor de cuatro cilindros debe tener cuatro, lo que añade costo pero es más eficiente.
La explicación simple de la bobina de encendido es permitir que la bujía "genere chispas" y encienda la parte del gas mezclado en el cilindro. De hecho, es un transformador responsable de convertir la corriente de baja tensión del vehículo en electricidad de alta tensión. En circunstancias normales, cada cilindro está equipado con un conjunto de bobinas de encendido y bujías. Las bobinas de encendido se sustituyen generalmente cada 100.000 kilómetros o incluso más. Todo el mundo sabe que las bujías deben ser reemplazadas regularmente, pero cuando el motor está en marcha, a menudo hay decenas de miles de voltios de corriente de pulso de alta tensión en la bobina de encendido. Debido a que funciona en un ambiente de alta temperatura, polvoriento y vibrador durante mucho tiempo, inevitablemente causará envejecimiento o incluso daños. Si no se sustituye a tiempo, afectará al rendimiento de funcionamiento del motor. Sin embargo, los 100.000 kilómetros de los que estamos hablando no son un ciclo de sustitución fijo. Normalmente, mientras la bobina de encendido funcione correctamente y la superficie no esté visiblemente degradada, no es necesario sustituirla.
Sin embargo, el daño de la bobina de encendido es relativamente fácil de juzgar. Cuando el motor se sacude de repente de forma anormal (después de conducir durante un largo kilómetro) mientras el vehículo está conduciendo, acompañado de una evidente falta de potencia, entonces hay que considerar que puede ser el encendido. Es un problema de bobina. Una vez que la bobina de encendido es anormal, la bujía no funcionará, y entonces el gas mezclado en este cilindro no detonará. Cuando el vehículo pierde un cilindro, la falta de potencia es natural. La manera más fácil de juzgar el envejecimiento de la bobina de encendido es abrir el compartimiento del motor y observar directamente si la bobina de encendido tiene síntomas como el desbordamiento de cola, explosión, tubo de conexión, y ablación de boquilla de alta presión. Si desea saber si la bobina de encendido del vehículo funciona normalmente, existe un método sencillo y práctico: Una vez que el vehículo ha estado funcionando durante un período de tiempo, sujete la bobina de encendido con la mano. Si puedes sosténtelo, significa normal; si no lo puedes sostener, significa que hay un problema, generalmente un cortocircuito interno.


Descripción del producto
HDAG OEM 83E1-3510-1726 33400-65G01 H6T11371 auto partes bobinas de encendido del motor Para isuzu Trooper Midi Dmax Elf NPR campo Rodeo KB SUZUKI Alto Grand Vitara
Nombre del artículo          Bobina de encendido de automóvil/automóvil OEM, bujía
OEM/REF  NO              83E1-3510-1726 33400-65G01 H6T11371 33400-62L0 33410-56B10 33410-77E20
Modelo de coche Para isuzu Trooper Midi Dmax Elf NPR campo Rodeo KB SUZUKI Alto Grand Vitara
TAMAÑOS ESTÁNDAR OEM
MOQ 100PCS  
Parámetros de calidad/producto Estándar OEM o Diseño como ejemplo o dibujo
Condiciones de pago T/T,  L/C, Tarjeta de crédito,  efectivo
Garantía de producto 1 año  o 50.000kms
Tiempo de entrega 1. Muestra: Dentro de los 7 días si con el stock de yeso                       
2. Lote: 30-45 días desde que recibe el depósito
Paquete 1.Bolsa neutra+caja interior+caja principal                      
2.Personalice el diseño de la bolsa y la caja de la Marca COMO SE REQUIERE+caja principal                              
Puerto de carga Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou o puerto apuntado
 
Consulte  nuestra forma  de embalaje de la bujía del muelle de la bobina de encendido :
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Nuestros   talleres de mecanizado y producción automáticos de bobinas de encendido HDAG:

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 Nuestras bobinas de encendido HDAG semiacabadas antes del embalaje y envío:
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Nuestra  bobina de encendido HDAG 100% prueba antes de embalaje y envío:
I. sólo hacemos OEM  auto / coche bobina de encendido, bujía  diferente con otras  fábricas
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II.Garantía de calidad: Prometemos a todos nuestros clientes antiguos y nuevos: Un año de garantía o 50.000kms desde la fecha B/L, Si enviamos u productos incorrectos o cualquier problema de calidad, vamos a la compensación completa con libre.

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Sistema de Encendido

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