ANSI 150lb API6d WCB geflensde schuifafsluiter

ANSI 150LB ATI6D geflensde poortklep, 4 inch OS en Y Gate-klep, API-schuifklep, API 6D-schuifklep, gegoten stalen schuifklep, gegoten stalen API-schuifklep, gegoten stalen API 6D-schuifklep



Details zoals hieronder:

 De afsluiters van de poort bieden de ultieme afhankelijkheden voor stoom, lucht, gas, olie, oliedamp en hoge druk in de stallaties. Alle havens hebben streight-whom havens te verzekeren voor minimale turbulentie, erosie en weerstand tegen stromen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed scala aan afwerkingen.

 1. Lichaam: Lichaam wordt gegoten om een ruime kracht te bieden om te voldoen aan de bedrijfsomstandigheden en om een onbelemmerde stroom mogelijk te maken. Turbulentie, erosie en drukafvoer worden tot een minimum beperkt.

   Gegoten stalen schuifafsluiters met flens aan het uiteinde zijn in de vorm van flenslassen en stompe lasnaadeinden te openen. Alle eindkleppen voor flenslassen en stomplassen zijn ontworpen om te voldoen aan ANSI B16.5 en ANSI B16.34.

2. Intergral Yok & Bonnet: Sommige ontwerpen hebben een tweedelige motorkap en juk. Alle motorkapconstructies zijn gegoten en afgewerkt met dezelfde hoge toleranties als de carrosserie, voor een nauwkeurige uitlijning van de stelen en een eenvoudige afdichting. De motorkapkoppeling varieert van platte pakking-verbinding tot ringvormige motorkapverbinding, afhankelijk van de klasse.

3. Stoelring: De stoelringen zijn afgedicht gelast om de lekbaan van de brindringen te elimineren voor langdurig probleemloos gebruik. De oppervlakken zijn precisiegeslepen, zodat ze nauwkeurig op de schijf passen.

4. Wig: Een buigzame wig zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de contactvlakken , zodat de klep leidingspanningen kan absorberen zonder lekkage. Afsluiters zijn ook voorzien van solide wegen die succesvol zijn gebleken in miljoenen toepassingen.

5. Steel: De T-kop, de aansluiting met een schijf voorkomt zijdelingse belasting van de steel voor een soepele, eenvoudige bediening.

6. Verpakking: De verpakking bevat corrosiewerend middel om putvorming van de steel te voorkomen. De vuldoos is diep, waardoor de verpakking een lange levensduur heeft.

7. Pakkingbus: De pakkingbus is een tweedelig kogeltype dat een gelijkmatige druk uitoefent op de pakking zonder de steel te binden.

8.  Handwiel: Kan ook worden geleverd met tandwielkasten, pneumatische en motoroperators.

Technische specificaties:

• Ontwerp- en fabricagestandaard: API 600, API 6D
• Druk- en temperatuurnorm: ASME B16.34
• Maatstandaard voor persoonlijk gebruik: ASME B16.10
• Flange-standaard: ASME B16.5, ASME B16.47
• Testen en inspecteren: API 598

Dimensie:

Concurrentievoordeel:

1. We hebben meer dan 30 jaar ervaring om de markt te verkennen.

We hebben meer dan 120 soorten body matrijzen, waaronder ISO,DIN,ANSI,BS standaard.

 3. We hebben een volledig automatische verflijn, die bij hoge temperaturen past
   bakhuis, dat gladde verf en een goede verschijning van klep maakt.

Design-cast-machining-assemble-sale-after sale service.perfecte productie en service,efficiënt en professioneel verkoopteam,wat wij verkopen is geen producten, maar oplossing voor u!

Anders producten