Model | Vermogen van de Genset | Motortype Ricardo | Primair vermogen van de motor |
Brandstof
som ptie |
Cilinder
*boring*slag |
Capaciteit | Open Type | Stil type | |||||||
Prime | Stand-by | coo-lant |
Lubri
kation |
Brandstoftank | Grootte | Gewicht | Grootte | Gewicht | |||||||
KW | KVA | KW | KVA | 50 Hz/1500 omw/min. | KW | L/u. | Aantal*mm*mm | (L) | (mm) | (KG) | (mm) | (KG) | |||
R22 | 16 | 20 | 18 | 22 | ZH490D | 21 | 6.4 | 4×100×115 | 13 | 13 | 51 | 1550*740*1270 | 580 | 2100*950*1300 | 885 |
R28 | 20 | 25 | 22 | 28 | K4100D | 30 | 9.1 | 4×100×115 | 13 | 13 | 73 | 1650*740*1270 | 620 | 2100*950*1300 | 915 |
R33 | 24 | 30 | 26 | 33 | K4102D | 33 | 10.0 | 4×100×115 | 13 | 13 | 80 | 1650*740*1270 | 627 | 2200*950*1300 | 760 |
R45 | 32 | 40 | 35 | 44 | K4100ZD | 41 | 12.4 | 4×100×115 | 13 | 13 | 100 | 1700*740*1270 | 741 | 2200*950*1300 | 815 |
R50 | 36 | 45 | 40 | 50 | K4102ZD | 44 | 13.4 | 4×102×118 | 13 | 13 | 107 | 1700*740*1270 | 762 | 2200*950*1300 | 820 |
R55 | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD | 56 | 14.8 | 4×105×125 | 13 | 13 | 155 | 1800*780*1330 | 810 | 2300*1000*1330 | 870 |
R70 | 48 | 60 | 53 | 66 | 4108ZD | 60 | 15.9 | 4×105×125 | 16 | 16 | 127 | 1800*780*1330 | 870 | 2400*1000*1330 | 915 |
R77 | 56 | 70 | 62 | 77 | R4105IZLD | 66 | 17.5 | 4×105×125 | 16 | 16 | 110 | 1850*780*1330 | 910 | 2500*1000*1330 | 925 |
R95 | 68 | 85 | 75 | 94 | 6105ZD | 84 | 22.2 | 6×105×125 | 16 | 16 | 178 | 2150*900*1400 | 1005 | 2800*1100*1500 | 1070 |
R110 | 80 | 100 | 88 | 110 | 6105ZLD | 95 | 25.0 | 6×105×135 | 23 | 17 | 260 | 2150*900*1400 | 1140 | 2800*1100*1500 | 1180 |
R125 | 90 | 113 | 99 | 124 | 6105AZLD | 110 | 29.0 | 6×105×135 | 23 | 17 | 232 | 2150*900*1400 | 1220 | 2800*1100*1500 | 1230 |
R155 | 112 | 140 | 123 | 154 | 6105IZLD | 132 | 34.8 | 6×105×135 | 23 | 17 | 278 | 2350*900*1450 | 1305 | 3000*1100*1500 | 1310 |
R175 | 120 | 150 | 140 | 175 | 6108ZLD | 155 | 36.8 | 6×110×135 | 28 | 17 | 295 | 2350*900*1450 | 1365 | 3000*1100*1500 | 1360 |
R220 | 160 | 200 | 176 | 220 | 6D10D182A | 182 | 45.0 | 6×126×130 | 28 | 24 | 360 | 2650*1000*1750 | 1965 | 3800*1500*2100 | 2230 |
R275 | 200 | 250 | 220 | 275 | 6D10D235A | 235 | 58.1 | 6×126×130 | 28 | 24 | 480 | 2650*1000*1750 | 2040 | 3800*1500*2100 | 2230 |
R330 | 240 | 300 | 264 | 330 | 6D10D258A | 258 | 63.7 | 6×126×130 | 28 | 24 | 510 | 2650*1000*1750 | 2260 | 3800*1500*2100 | 2230 |
R360 | 260 | 325 | 288 | 360 | 6D10D315A | 70.7 | 6×126×155 | 28 | 24 | 565 | 2650*1000*1750 | 2360 | 3800*1500*2100 | 2230 | |
R385 | 280 | 350 | 308 | 385 | 6D12D320A | 320 | 75.3 | 6×126×155 | 32 | 26 | 602 | 2650*1000*1750 | 2430 | 3800*1500*2100 | 2300 |
R440 | 320 | 400 | 352 | 440 | D266-5A | 350 | 80.3 | 6×145×180 | 36 | 33 | 642 | 3250*1100*1900 | 2925 | 4000*1500*2100 | 2750 |
R500 | 360 | 450 | 400 | 500 | D276-5A1 | 400 | 91.8 | 6×145×180 | 32 | 33 | 734 | 3250*1100*1900 | 3045 | 4100*1500*2100 | 2800 |
R550 | 400 | 500 | 440 | 550 | D276-5B1 | 440 | 100.9 | 6×145×180 | 32 | 33 | 808 | 3250*1100*1900 | 3155 | 4200*1500*2100 | 2900 |
Plus Power diesel-genset | ||||||||||
1 | Dieselmotor: | |||||||||
Voldoen aan de gespecificeerde internationale IEC-normen, viertakt, multi-cilinder, watergekoeld, koude start, directe brandstofinspuiting, compressieontsteking. | ||||||||||
2 | Toerentalregelaar: | |||||||||
De dieselmotor werd uitgerust met een Toerentalregelaar die moet worden uitgerust met voorzieningen voor toerentalregeling, zodat het motortoerental kan worden aangepast via het lokale bedieningspaneel. | ||||||||||
3 | Systeem afsluiten: | |||||||||
De motor was uitgerust met een Mechanisch bediend apparaat dat de brandstoftoevoer naar de motor zal uitschakelen wanneer een van de gespecificeerde alarmcondities optreedt. | ||||||||||
4 | Koelsysteem: | |||||||||
De verticaal gekoelde sectieradiateur met ventilator, die geschikt is voor de tropische omstandigheden, werd aan het einde van de gecombineerde onderbouw gemonteerd en aangedreven door de dieselmotor. De radiateur was zodanig ingericht dat het motorkoelwater en de smeerolie werden gekoeld. De radiateur is ruim bemeten om gebruik bij vollast en overbelasting in de gespecificeerde omgevingsomstandigheden mogelijk te maken. | ||||||||||
5 | Brandstof: De motor is ontworpen voor gebruik op dieselbrandstof. | |||||||||
6 | Startsysteem: | |||||||||
De set werd geleverd met een Volledig autonoom startsysteem dat bestaat uit een door de motor aangedreven dynamo, een Loodzuuraccu en een acculader. | ||||||||||
7 | Uitlaatsysteem: | |||||||||
De motor werd efficiënt gedempt en is compleet met primaire en einddempers. | ||||||||||
8 | Dynamo: | |||||||||
•Synchronous alternator, vierpolige en borstelloze excitatie, borstelloos draaiveld, zelfbekrachtigend en zelfregulerend type en voldoen aan de relevante eisen van specificatie I EC 60034-norm. Inclusief overstroombeveiliging, aardlekbeveiliging, IP-22-bescherming, klasse H.
•Standby-vermogen kan 10% overbelasting van de motor zijn bij elke vermogensfactor tussen eenheid en nominale vermogensfactor gedurende een Maximale periode van één uur in een periode van 12 uur, zoals toegestaan volgens ISO 3046/11. • Alle wikkelingen zijn getropicaliseerd en op de juiste manier geïmpregneerd om de omgevingsomstandigheden op de locatie te weerstaan. •de dynamo bevat alle benodigde koelventilatoren, bekrachtiging en spanningsregelapparatuur. In staat zijn continu maximaal nominaal vermogen te behouden bij bedrijf binnen + 5% van nominale spanning en bij nominale vermogensfactor. |
||||||||||
9 | Montage: | |||||||||
De complete unit werd gemonteerd op een robuust skid-frame. Vibratiebevestigingen moeten waar nodig worden gebruikt. | ||||||||||
10 | Brandstoftanks: De capaciteit ongeveer 8-10 uur volledige bedrijfstijd. | |||||||||
11 | Geluiddempende behuizing voor weerbestendige buitenactiviteiten: | |||||||||
•de generatorset van het stille type heeft een Geluidgedempte behuizing, waardoor de generatorset onder omgevingsomstandigheden bij volledige nominale belasting kan werken. De behuizing kan het geluidsniveau van de generatorset verlagen bij gebruik bij volledige nominale belasting tot onder 70 dBA op 7 Meter van de generatorset. (Het geluid is anders met een ander vermogen)
•de behuizing bevat scharnierende deuren voor toegang tot beide zijden van de motor en de dynamo, en de regelapparatuur. Een Weergavevenster biedt. Alle portieren kunnen worden vergrendeld met een sleutel. Deurscharnieren zijn van roestvrij staal. • de behuizing is voorzien van een uitlaatdemper, die buiten de behuizing is gemonteerd, en waarmee de generatorset aan de gespecificeerde geluidsvereisten kan voldoen. Geluiddemper en uitlaat zijn voorzien van een Regenkap en een regenkap. |
||||||||||
12 | Testen in de fabriek: | |||||||||
De complete dieselgeneratorsets worden onderworpen aan routeringstests volgens de gespecificeerde normen, bij de fabriek om te controleren of de prestaties in overeenstemming zijn met de specificaties. | ||||||||||
13 | Bedieningspaneel | |||||||||
•Hoofdmotorregeling die voor UIT/AUTO/HANDMATIG/TEST met een Voorziening voor Starten en stoppen van de set •selecteerbare multifunctionele meter •Motor Controlemonitor •spanningscontrole dynamo •teller motoruren •voltmeter En ampèremeter •gecombineerde frequentie en toerenteller | ||||||||||
14 | Overige: | |||||||||
Zakken voor vorkheftrucks binnen het basisframe •Aardsteunen | ||||||||||
De dieselgenerator kan onder de volgende omstandigheden automatisch uitschakelen.
•lage oliedruk •Hoge motortemperatuur •Laag brandstofniveau •over/onder Snelheid •opladen van de batterij mislukt |
||||||||||
15 | Garantie: | |||||||||
De garantieperiode is één jaar of 1000 bedrijfsuren, wat zich het eerst voordoet. |