Le CD2V88F | |
Type |
Deux cylindres de type,V,4-d'AVC,
Refroidis par air |
L'aléSage*AVC(mm) | 88*72 |
Le déPlacement(cc) | 875 |
Le taux de compression | 20:1 |
RéGime nominal (tr/min) | 3000/3600 |
Puissance nominale(kw) | 12/13 |
Max.Alimentation(kw) | 13/14 |
CapacitéDu réServoir de carburant(L) | 12 |
La consommation de carburant | ≤3,2 |
CapacitéD'huile de lubrification | 2.3 |
Mode de déMarrage | Elec.DéMarreur |
L'arbre de sortie | Arbre àCames/vilebrequin |
Marque de carburant | 0#(l'éTé),-10#()diesel d'hiver |
Marque d'huile | Lecteur de CD ou de grade SAE10W-30 15W-40 |
poids net (Kg) | DéMarrer Elec.70 |
Dimension globale l*W*H(mm) | 580*385*400 |
De nouveaux essais de matéRiel et éQuipement de compensation de pièCes de rechange | ||
D'autres |
Le haut et vers le bas
La vitesse 37.5mm/s |
Gauche et droit
20,9 mm/s de vitesse |
Adopter éQuilibre préCis de l'éQuipement, les vibrations ont diminué.
Adopter éQuilibre préCis de l'éQuipement, le haut et bas peut entraîNer une diminution des vibrations à19 %, côTéGauche et droit de la vibration peut diminuer jusqu'à35 %, les vibrations du moteur a diminuéà27 % |
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Le nôTre |
Le haut et vers le bas
30.1mm/s de vitesse |
Gauche et droit
13,4 mm/s de vitesse |