type | détails | F02 |
Type urbain | ||
Prix de vente | ||
Véhicule entier paramètre | Longueur (mm) | 1954 |
Largeur (sans le rétroviseur) (mm) | 703 | |
Hauteur (sans rétroviseur) (mm) | 1280 | |
Empattement (mm) | 1325 | |
Hauteur de selle (mm) | 795 | |
Longueur de selle (mm) | 820 | |
Hauteur de la poignée (mm) | 1015 | |
Distance de la pédale (mm) | / | |
Hauteur de pédale (mm) | 280 | |
Préparation de la garde au sol minimale (mm) | 141 | |
Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 103 | |
Partage des masses de roue avant et arrière (remise en état) | F63.1/R80.5 | |
Pourcentage de part des roues avant et arrière (remise en état) | F43,9 %/R56,1 % | |
Poids d'entretien (kg) | 143.6 | |
puissance système | Type de moteur | Moteur de roue central |
Puissance du moteur (W) | 4000 | |
Couple moteur (N·m) | ≥ 53 | |
Vitesse maximale (km/h) | 100 | |
Plage de vitesse constante de 70 % Vmax (km) | > 140 | |
Distance de conduite combinée (km) | > 180 | |
Temps d'accélération de 0 à 50 m (S) | ≤4.9 | |
Capacité de montée (°) | ≥ 20 | |
Système de récupération d'énergie | 6 % | |
batterie paramètre | Tension (V) | 72 |
Capacité de la batterie (Ah) | 80Groupe double (7240) | |
Type de batterie | Lithium ternaire | |
Poids de la batterie (kg) | 16.7 (batterie unique) | |
Chargeur (A) | 15 | |
Temps de charge (h) | 6 | |
Commutation de pile de chargement automobile | ○/en option | |
châssis système | prétraction | Absorption des chocs du ressort hydraulique |
soustraction | Absorption des chocs par ressort hydraulique (avec sac gonflable) | |
Système de freinage | Freins à disque avant et arrière | |
Système de freinage antiblocage ABS | ABS (double canal) | |
Traction asservie | θ | |
Pneu avant | 110/80-14M/C (nouveau produit semi-chaud positif) | |
pneu arrière | 130/70-13M/C (nouveau produit semi-chaud positif) | |
Circuit électrique | phare | ÉCLAIRAGE LED proche et éloigné + feu de position |
Feu combiné arrière | feu de stop + feu de position | |
Clignotant avant | θ | |
Lampe de plaque d'immatriculation | θ | |
Lampe à atmosphère | / | |
Lampe cylindrique | / | |
Chargement USB | θ | |
Système de carrosserie | Godet de siège | Double batterie + chargeur |
cadre | Cadre en acier au carbone | |
Fourche arrière | / | |
Support de la feuille de stationnement | Acier au carbone | |
Support double parking | Acier au carbone | |
Pied arrière | Entièrement en aluminium, rétractable | |
Verrou magnétique | θ | |
Verrouillage mécanique du siège | θ | |
Verrouillage électronique du robinet | / | |
Verrouillage électronique du godet | / | |
Tablette arrière | θ | |
Bloc d'équilibrage | θ | |
Panier, coffre, pare-brise, caisse latérale | / | |
Commande électrique Système | Système de gestion de la batterie (BMS) | θ |
Microcontrôleur moteur | θ | |
Panneau de commande des feux | / | |
Puissance arrière | θ | |
Commutateur de double flash | θ | |
Aide en montée | θ | |
Descendre doucement | θ | |
Appuyer sur le commutateur de mode | / | |
Commutateur de déverrouillage d'arrêt P. | θ | |
Maison intelligente | θ | |
Phare photosensible | θ | |
Système Internet des véhicules | Commande centrale intelligente | EVCU EDBON |
Instrument intelligent | TFT INSTRUMENT intelligent CAN | |
Clé intelligente NFC | / | |
Induction du coussin de siège | / | |
Induction de renfort latéral | θ | |
Communication du véhicule | Communication CAN | |
Système d'action intelligent | θ | |
APP Hillhouse action intelligente | ||
θ : équipé /:non équipé |