| Motor | |
| Marca | F6L914G /BF4M1013EC/BF4M2012 /DEUTZ / ALEMANHA (Opcional Cummins QSB4.5/55 kW) Perkins ( Caterpillar ) 1104 |
| Combustível | Diesel |
| Arrefecimento | Arrefecido a ar |
| QUANT. Cilindro | 6 |
| Ciclo de trabalho | 4 |
| Potência nominal | 52 kW @ 2300 rpm |
| Peso ( com combustível) | 815 kg |
| Tier II , injeção direta , de acordo com SAE J1995 , o valor nominal representa o desempenho geral. | |
| Transmissão | |
| Conversor de binário | SUBSTITUIÇÃO DE DANA C270 ( XCMG YJ315 ) |
| Transmissão | Substituição RT20324 T1130 |
| Eixo | Eixo planetário rígido Meritor/SEM ROTAÇÃO |
| Velocidade 1 | 0 - 2.4 km/h. |
| Engrenagem 2 | 0 -7.5 km / h. |
| Engrenagem 3 | 0 - 22.4 km/h. |
| Power shift , controle mecânico de mudança de marcha, 3 marcha à frente 3 inverte | |
| Sistema de travagem | |
| Travão de serviço igual ao travão de estacionamento como sistema de arrefecimento sem aplicação de paragem de emergência @ travão SAHR aplicado no cubo como norma MSAH de segurança contra falhas. | |
| Pneu | |
| Digite | Pneu de rasto suave , resistente ao corte , sem tubo |
| Pneu padrão | 10.00/24-24 TL ( 10.00~20 sólida ) |
| Jante | 8.5-24 |
| Pressão de carga | 600 kPa dianteiro /600 kPa traseiro |
| O pneu deve estar em conformidade com TKPH / TMPH , piso exterior , ingrediente , pressão de carga, camadas de rede, etc. | |
| Estrutura | |
|
A placa de aço de elevada resistência, modelada em 3D
, garante
uma estrutura firme
.
A lança tipo placa
tem
uma
grande rigidez
e
resistência
.
Semelhante ao
lábio e
lâmina do balde Hardox 500
dá
-lhe
uma vida mais longa
.
O
veículo
é
articulado centralmente
, tem
um
raio de viragem menor
.
A estrutura de oscilação é adicionada à estrutura traseira para permitir que quatro rodas estejam sempre no solo , melhorando a força de tração e a pá |
|
| força . | ||
| Material da placa |
Q345B
Opcional
Q420
ou
Super
Cold
Area Q460C para
a África do Sul.
Nota
:
O
material Q420 e Q460
não é
fácil
de soldar
, uma vez que
Q345B
é
o SSAB ou o BIS
Disponível também de acordo com o requisito do Cliente |
|
| Espessura da placa principal da estrutura dianteira | 50 mm | |
| Espessura da placa principal do lado da lança | 35 mm | |
| Espessura do lábio do balde | 30 mm | |
| Volume de combustível | ||
| Volume óleo hidráulico | 100 L. | |
| Volume de gasóleo | 80 L. | |
| sistema hidráulico | ||
| Sistema de direcção | ||
| Válvula de controlo piloto | XDF -2H nº 11346 HydroNeed Japan | |
| Bomba de óleo da direcção | 2CBF 31.5/10 bombas comerciais da Parker China | |
| Válvula de direcção | DL 20-20/160 L / min , 13.8Mpa HydroNeed Japão | |
| Sistema de travagem | ||
| Válvula de carga | 6,2Mpa 2/10L ( acumulador ) | |
| Válvula de travagem | 10,3Mpa mico | |
| Bomba de óleo de travagem | Igual à bomba de direção | |
| sistema hidráulico | ||
| Cilindro de elevação | 125 × 505 × 60 mm | |
| Cilindro de direcção | 90 × 344 × 45 mm | |
| Cilindro de descarga |
150 × 406 × 90 mm |
|
| Bomba de trabalho | 2CB -FC31.5 /16- FL - X /31.5 ml / r | |
| Válvula principal | 160 l / min | |
| Válvula piloto | XDF -2 HydroNeed | |
| Tempos de movimento do balde | |
| Tempo de elevação | 6 seg |
| Tempo de descida | 3 s |
| Tempo de inclinação | 3 seg |
| Sistema elétrico | |
| Bateria | 80 A 2 V. |
| Farol e retroiluminação | 24V 50WX (2 OU 2) |
| Luz da cabina | O mesmo que o farol |
| Gerador | BOSCH 28 V /35A |
| Motor de arranque | BOSCH 3,6 KW /24 V. |
| Tensão | 24 V |
| Peso | |
| Distribuição de carga do eixo com carga vazia (100% de combustível, balde padrão, pneu padrão) | |
| Eixo dianteiro | 3500 kg |
| Eixo traseiro | 5500 kg |
| Peso @ carga vazia | 9000 kg |
| Carregamento completo | |
| Eixo dianteiro | 5500 kg |
| Eixo traseiro | 5520 kg |
| Peso | 11020 kg |
| Balde | |
| Padrão | SAE 1.5 jardas |
| 2 :1 heaped | 1 . 15 m3 |
| Altura máxima @ elevação | 3530 mm |
| Desenho | |
| Dimensão | |
| Comprimento | 6010 mm | ||
| Largura | 1450 mm | ||
| Altura ( cabina ) | 2050 mm | ||
| Capacidade | |||
| Carga útil | 3.2Ton | ||
| Capacidade de inclinação | ≥ 20 ° | ||
| Força de tração máxima | 104 kN | ||
| Altura de descarga | 102 kN | ||
| Distância em relação ao solo | 220 mm | ||
| Ângulo de oscilação | ± 8 ° | ||
| Ângulo mín. De saída | 15 ° | ||
| Largura do rasto | 1225 mm | ||
| Distância entre eixos | 2510 mm | ||
| Ângulo de viragem | ± 40 ° | ||
| Raio de viragem interior | 2700 mm | ||
| Raio de viragem exterior | 5200 mm | ||
| lista de embalagem com máquinas | |||
| Item | Descrição | Modelo | QTD |
| 1 | LHD |
Código Nacional
de Pinyin
WJ - 1.5/ marca TL203 |
1 conjunto |
| 2 | Chave |
8,9
,
14,
15 , 16 , 17 , 19 , 21 , 22 , 24 ,27,30,32 |
1 conjunto |
| 3 | Chave de rodas | 38 | 1 pc |
| 4 | Chave Allen |
1.5
, 2
, 2.5
, 3
, 4
, 5
,
6
,
8 , 10 |
1 conjunto |
| 5 | Pistola de lubrificação | 1 pc | |
| 6 | Haste de aço | 1 pc | |
| 7 | Ferramentas de carregamento de azoto | 1 conjunto | |
| 8 | Extintor | 1 pc | |
| Documentos | |||
| Item | Descrição | QTD | |
| 1 | Manual de funcionamento | 1 pc | |
| 2 | partes separadas | 1 pc | |
| 3 | lista de embalagem | 1 pc | |
| 4 | Certificado de qualidade | 1 pc | |
| 5 | Instruções do motor | 1 pc | |
| 6 | Pen -drive - documentos no interior | 1 unid | |
Introdução da TMG
A TMG é um fabricante profissional de equipamento de exploração mineira e equipamento de engenharia sem monitorização.
Com o apoio da XCMG e sem, especializamo-nos na produção de carregadores subterrâneos, camiões de exploração mineira subterrânea, veículos utilitários, carregadores de rodas de exploração mineira, etc., para fornecer soluções personalizadas para clientes de todo o mundo.
Além disso, como empresa orientada para a tecnologia, também fornecemos aos clientes soluções que incluem personalização do sistema de transmissão, transformação de veículos e contratação de projetos, etc.