مداخلة في السحب برأس القاطع مع مسافة تفريغ 1500 م (CSD 500)

نموذج رقم.
CSD 500
جسم التعدين
الرمال، الطين، الطين، الطين، الطمي، الوحل، الوحل، حقد، ملح
المضخة
تقنية دافئة
تدفق المياه
5000 م3/الساعة
حزمة النقل
Nude
تخصيص
CE, ISO9001, ZC, CCS, BV, Patent No.
العلامة التجارية
yongsheng dredger
الأصل
Qingzhou City, Shandong Province, China
رمز النظام المنسق
89051000
القدرة الإنتاجية
20 Sets
السعر المرجعي
$ 1,458,000.00 - 1,620,000.00
اتصل بنا

وصف المنتجات

مداخلة تجريف رأس القاطع مع مسافة تفريغ 1500 م

إن مروع الشفط من البناء الفولاذي، من النوع غير ذاتي الحركة وغير القابل للتركيب، قادر على الإرساء والحي في أي مياه في المنطقة الساحلية والأنهار الداخلية، مع وجود شروط مماثلة لتلك الموجودة في منطقة الملاحة "أ" أو أسفل خط "أ" المحدد في رمز صناعة السفن الهندسية في الأنهار الداخلية في الصين ب. ر.

ويمكن استخدام الجريف في حفر ونقل الرواسب اللاصقة إلى ما دون الفئة الثالثة المحددة في مدونة أسلوب البناء الهندسي للتجريف الصادر عن وزارة الموارد المائية في جمهورية الصين الشعبية.

تتكون  الجمجمة      من ثلاثة  عوامات  ،    وعوامة رئيسية واحدة  (  غرفة المحرك)،      وعوامات جانبية.   يتم      تحديد الأبعاد لجميع الأجزاء    للسماح      بنقل حالم YS-CSD500          عن طريق الطريق أو  السكك الحديدية  أو  الماء.     تم    تزويد الجارف          بنظام اتصال-فصل سريع      للعائمة  ، ويتم تحقيقه  باستخدام  مسامير      على مستوى السطح    ، وجمجمة أمامية    وخلفية  ،    وخطاطيف      في الأسفل.       من بين المزايا البارزة الأخرى      للمتجر      ، يتم    تشغيل الحالمين  بواسطة      محرك بحري.       ويتمثل المحرك الرئيسي      في تشغيل      مضخة الحالمين      والمضخة الهيدروليكية.     تقوم المضخة الهيدروليكية      بتشغيل  جميع      المعدات الأخرى مثل      القاطع  ، والرافعات المتأرجحة    ،  والرافعات السلم        ، والأرافعات المزنجفة  ، إلخ
  هيكل الهيكل        بجميع    أعمال التشييد الملحومة من الفولاذ    لإعطاء    الجريف      القوة اللازمة        لعمليات التجريف.       يتم    توصيل العوامات الجانبية        بالمعطف الرئيسي        بواسطة المسامير.
      لوحة الصلب الصلب المستخدمة    هي  CCAB  (    لوحة فولاذية بناء السفن  )  .  
 
الميزات:
1. عملية رجل واحد. نظام التحكم PLC الأكثر تقدمًا.
2. نظام جديد عالي الفعالية للعجلات/القاطع
3. نظام هيدروليكي موثوق به.
4) نظام تبريد المياه العذبة
5. يتم تجميعه بالكامل واختباره بالكامل قبل التسليم
6) التجميع البسيط والسريع للغاية، طافية على الشاطئ
7) تصميم قياسي، مما يسمح بأوقات توصيل قصيرة
8) قطع الغيار القياسية المتاحة من المخزون
9) تم تصميمه كمعيار للتأهل لشهادة المياه الساحلية
10. تتوفر معدات اختيارية

Cutter Head Dredging Barge with Discharge Distance 1500m (CSD 500)

 
لا العنصر المواصفات
1 إجمالي  الطول    (مع  رفع السلم  )  تقريبًا 42 ميجا
2 العرض نظام 8.4M
3 العمق 2.1 مليون
4 متوسط  السحب  مع    الأرانب الكاملة  تقريبا 1.5 م
5 الحد الأقصى  لعمق  التجريف القياسي   16.00 م
6         سعة تدفق المياه لمضخة الشياح 5000 م3/الساعة
7     مسافة التفريغ القياسية 1500 متر
8     سعة الرمال والطين الجاف   700 م3/الساعة
9 قص  العرض  عند  أدنى    عمق حفر 45 ميجا
 
2.       محرك الديزل البحري    لتشغيل    مضخة الغراء
العنصر     محرك الديزل الرئيسي
الشركات المصنعة   محرك JICHAI  
الطراز 12 فولت  190
  طاقة مستمرة 1200 كيلو واط عند 1500 دورة في الدقيقة
المبلغ   مجموعة واحدة
        محرك الديزل البحري    لتشغيل    النظام الهيدروليكي
العنصر     محرك الديزل الرئيسي
الشركات المصنعة                                         محرك Weichai
الطراز 6190
  طاقة مستمرة 450 كيلو واط في الساعة 15: 00 مساءً
المبلغ   مجموعة واحدة

 

بارج

SUPERAUTO.CAT, 2023