الطراز | FR15S (سارية ذات مرحلتين) | FR15S (سارية ثلاثية المراحل) | ||||||
نوع المحرك | كهربائي | كهربائي | ||||||
نوع العملية | قف | قف | ||||||
سعة التحميل/الحمل المقدر | Q (كجم) | 1500 | 1500 | |||||
ارتفاع الرفع | الارتفاع 3 (مم) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 |
مسافة مركز الحمل | C(مم) | 500 | 500 | |||||
مسافة الحمل، من مركز محور القيادة إلى الشوكة | X (مم) | 450 | 450 | |||||
قاعدة العجلات | Y (مم) | 1430 | 1455 | |||||
وزن الخدمة (مع البطارية) | كجم | 2400 | 2400 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | 2950 |
الإطارات | البولي يوريثان | البولي يوريثان | ||||||
العجلات الخلفية الأمامية رقم (X=العجلات المدارة) | 1+2 | 1+2 | ||||||
المداس، الأمامي | B10 (مم) | 678 | 678 | |||||
المداس، الخلفي | B11 (مم) | 1140 | 1140 | |||||
إمالة حامل السارية/الشوكة للأمام/للخلف | Grad | 2/5 | 2/5 | |||||
الارتفاع، السارية منخفضة | H1(مم) | 2140 | 2390 | 2640 | 2200 | 2360 | 2520 | 2680 |
مصعد مجاني | H2(مم) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 1825 |
الطول، السارية ممتدة | h4(مم) | 4070 | 4570 | 5070 | 4070 | 6070 | 6570 | 6570 |
الطول الكلي | L1(مم) | 2650 | 2670 | |||||
طول الشوكات إلى وجهها | L2(مم) | 1170 | 1170 | |||||
العرض الكلي | B1/B2(مم) | 1300-1400/1040 | 1300-1400/1040 | |||||
أبعاد الشوكة | S/e/l | 45×100×1070 | 45×100×1070 | |||||
مسافة الوصول | L4(مم) | 500 | 500 | |||||
خلوص المجموعة، منتصف قاعدة العجلات | م2 (مم) | 65 | 65 | |||||
عرض الممشى للماكسبات 1000x1200 | AST(مم) | 2740 | 2765 | |||||
عرض الممشى للماكسبات التي يبلغ طوليها 800×1200 | AST(مم) | 2910 | 2935 | |||||
نصف قطر الدوران | زاوية WA(مم) | 1715 | 1735 | |||||
سرعة السير مع منع الانزلاق، محملة/غير محملة | كم/ساعة | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||
سرعة الرفع، محملة/غير محملة | م/ث | 0.1/0.12 | 0.1/0.12 | |||||
خفض السرعة، كلي/غير محمل | م/ث | 0.15/0.12 | 0.12/0.12 | |||||
Max.gradeability,laden/unladen | % | 5/12 | 5/12 | |||||
فولطية البطارية، السعة الاسمية K5 | V/AH | 24/560 | 24/560 | |||||
وزن البطارية | كجم | 450 | 450 | |||||
أبعاد البطارية l/w/h | مم | 770×336×610 | 770×336×610 | |||||
مستوى الصوت في وحدة التحكم في السرعة الثابتة المهايئة (ACC) في أذن السائق. إلى DIN 12053 | ديسيبل (A) | 75 | 75 |