[وّ-80126] يرحل درّاجة ناريّة [3-وهيلس] ترس مبدّل ذراع عتلة

نموذج رقم.
WW-5612
اللون
أسود
حزمة النقل
Carton
تخصيص
SGS
العلامة التجارية
WINWAY
الأصل
Hebei
رمز النظام المنسق
871419009
القدرة الإنتاجية
5000PCS/Week
السعر المرجعي
$ 0.69 - 0.71

وصف المنتجات

درّاجة ناريّة [جر لفر], [3-وهيلس] مبدّل ذراع عتلة

 
نموذج [3-وهيلس]
عالجت هذا منتوج مع المعياريّة 45# فولاذ يختم, [أوتومتيك ولدينغ] عملية, بينما يصقل ويطحن معالجة, ييصفّي تكنولوجيّا يحقّق المتطلبات من ثلاثة [نيكل-بلتينغ-ون] [كروميوم-بلتينغ], كروم طبقة سماكة ال 8μ ليس [م], السطح يتيح يقشر باتّجاه آخر; [سلت سبري تست] فوق إلى سبعة درجة هكذا بما أنّ أن يكون قوّيّة إلى [أنتي-روست], [أنتي-دفورمأيشن. ]
 
[إكسينغتي] [وينوي] [إيمبورت& إكسبورت] يتاجر [ك. ], محدودة أحد من المموّن خاصّ من درّاجة ناريّة جزء.  
منتوجنا رئيسيّة [برك شو], [شوك بسربر], عدّاد سرعة, إستعمال رئيسيّة خفيفة لأنّ [كغ125], [أإكس100], [و125], [بجج100/150/180], [كد70], [ف50/80], [بغت], [ج150], [غإكست200], [جو350].  
سوق رئيسيّة [ميد-ست], [وست فريك], [أمريك. ست] جنوبيّة أوروبا.  
هدفنا يطوّر [هيغقوليتي] منتوجات, يقدّم [كمبتيتيف بريس], يجعل سريع شحن لأنّ [كستومر ستيسفكأيشن. ]
صمولة فتحة بئر 6 أو [نوت. ] [8مّ], رجاء

1. نحن المحترفة درّاجة ناريّة أجزاء صاحب مصنع مع أكثر من 20 سنون يصدق خبرة من الصين, نحن يستطيع زوّدت كلّ أنواع نموذج: [ن-125], [يبر-125], [جه-125ل], [وف-125], [إكس-200], [كبت-125], [د-100], [رإكس-125ل], [ج6-125], [ي-50], [كغ-125], [إكس-125ف], [زج-125], [غست-125], [بجج] ملاكم, [و-125], [وف-110], [ج6-50], [جوغ-50], …
2. إشارتنا [يوغ] جدّا حارّ جميعا حوالي العالم, أمريكا جنوبيّة [إسبكللي], [أفريك], شرق منتصفة…
3. [هيغقوليتي] و [كمبتيتيف بريس. ]
4. لأنّ كثير معلومة, أنت يستطيع طقطقت داخل موقعتنا

ميزة: مجموعة جيّدة, [كمبتيتيف بريس], شحن سريع
ملاحظة: كلّ من أجزاء يستطيع كنت [كستوميزد. ]
[دليفري تيم]: ضمن 20-25 أيام عقب يقبل الراسب, [تريل وردر. ]
دفع عبارة: 30% [تّ] لأنّ راسب, ميزان قبل [شيبمنت. ]


[إكسينغتي] [وينوي] إستيراد وتصدير يتاجر [ك. ], محدودة
أضفت: [176كيون] طريق, [قيودونغ] من, [إكسينغتي] مدينة, [هبي], [بيوبل ربوبليك] من خزف صينيّ 

 

قطع غيار وملحقات الدراجات النارية الأخرى

SUPERAUTO.CAT, 2023