Especificações técnicas: | ||||
A dimensão global | ||||
1 | Comprimento (com a caçamba no solo) | 8280(mm) | ||
2 | Largura (para o lado de FORA das rodas) | 2897(mm) | ||
3 | Largura da caçamba | 3048(mm) | ||
4 | Altura até o topo da cabine) | 3545(mm) | ||
5 | A base da roda | 3300(mm) | ||
6 | Pisar | 2300(mm) | ||
7 | Min. distância ao solo | 368(mm) | ||
Principais especificações técnicas | ||||
1 | Capacidade de carga nominal | 6000(Kg) | ||
2 | Peso de Operação | 18600kg | ||
3 | Classificada como a capacidade da caçamba | 3.5(m3) | ||
4 | Força de conexões máx. | 190 KN | ||
5 | Força máx. | 180 KN | ||
6 | Folga de despejo máx. | 3028(mm) | ||
7 | Alcance de descarga | 1228(mm) | ||
8 | Ângulo de Despejo em qualquer posição | ≥45° | ||
9 | Profundidade de Escavação(com caçamba ) horizontal inferior | 212(mm) | ||
10 | Min. raio de viragem | |||
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(1) Fora da caçamba | 6870(mm) | ||
(2) Fora da roda dianteira | 6258(mm) | |||
11 | Estrutura do ângulo de cavilhão | 38 + 1° | ||
12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +12° | ||
13 | Tempo de elevação da caçamba | 5.8(s) | ||
14 | Tempo de abaixamento da caçamba | 3.2(s) | ||
15 | Tempo de dumping | 1.5(s) | ||
16 | Velocidade de deslocamento (km/h) | |||
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(1)1 ª (avanço e ré) | 6.8 | ||
(2)2ª (avanço e ré) | 12.2 | |||
(3)3ª (avanço e ré) | 24.5 | |||
(4)4 ª (avanço) | 35 | |||
motor diesel | ||||
1 | Modelo | A Cummins 6CTAA8.3-C240 | ShangChai SC11CB240.1G2B1 | |
2 | Digite | Injecção directa. O ar de refrigeração de ar sobrealimentado | Injecção directa. Refrigeração a água turbocomprimido | |
3 | Potência de saída nominal | 179(KW) | 174.5(KW) | |
4 | Inter-orifício do cilindro/inj | 114/135(mm) | 121/152(mm) | |
5 | Cilindro de Escape Total | 8.3(L) | 10.5(L) | |
6 | Modelo do motor de arranque | /R7.5 Denso | 4N3181 | |
7 | Potência do motor de arranque | 7.5(KW) | 7.5(KW) | |
8 | Tensão do motor de partida | 24(V) | 24(V) | |
9 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | 2200(r/min) | |
10 | Max. Apertar ao | 1017(N.m)/1500RPM | 912(N.m)/1400RPM | |
11 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | |
12 | Min. consumo específico de combustível | 205(g/Kw.h | 238(g/Kw.h | |
13 | Consumo de óleo específico do motor | 1.07(g/Kw.h | 0.95-1.77(g/Kw.h | |
14 | peso líquido | 617(Kg) | 960(Kg) | |
Sistema de Transmissão | ||||
1. Conversor de Torque | ||||
1 | Digite | 3 elemento. Fase única | ||
2 | Relação de Torque | 2.55 | ||
3 | Diâmetro máx. do caminho de fluxo | 340(mm) | ||
4 | Tipo de refrigeração | De circulação de óleo de pressão | ||
2. caixa de transmissão | ||||
1 | Modelo | A ZF4WG200 | ||
2 | Digite | Power Shift, engrenagem cilíndrica de malha constante | ||
3 | Posição de mudança de marcha | 4 para frente e 3 marchas de ré | ||
3. Eixos e pneus | ||||
1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única | ||
2 | Relação de engrenagem de redutor principal | 5.111 | ||
3 | Tipo do redutor final | Engrenagem planetária de estágio único | ||
4 | Relação de Engrenagem do redutor final | 5.167 | ||
5 | Os rácios total | 26.409 | ||
6 | Tamanho de pneu | 23.5-25 -16PR (L-3) | ||
Dispositivo de trabalho sistema hidráulico | ||||
1 | Modelo de bomba de óleo | P257-G80367ZCA6 / P124-G20NIG | ||
2 | Pressão do Sistema | 20 (MPa) | ||
3 | Modelo de válvula de distribuição | 7130-B103(Husco) | ||
4 | Modelo de válvula piloto | 406-1400-1145 (Husco) | ||
5 | D × L) Dimensão do cilindro de elevação | 160×90×801(mm) | ||
6 | D × L) Dimensão do cilindro de inclinação | 210×110×494(mm) | ||
Sistema de Direção | ||||
1 | Digite | Estrutura articulada médio. Direcção Full-Hydraulic | ||
2 | Modelo da bomba de direção | P257-G80467HCX6 / G40LIG | ||
3 | Pressão do Sistema | 16MPa | ||
4 | Dimensão do cilindro da direção | 100×50×425(mm) | ||
5 | Modelo do redirector | BZZ3-100 | ||
Sistema de Freio | ||||
1 | Tipo de travão de viagem | tipo húmida do freio multidisco duplas de dupla câmara com ar de tubulação do freio de óleo | ||
2 | A pressão de ar | 7-8(kgf/cm2) | ||
3 | Pressão do Freio | 80.kgf/cm2) | ||
4 | Tipo de travão de emergência | Desligamento automático de corte do freio de ar | ||
5 | Tipo de travão de estacionamento | Comando manual de travão de tambor de corte do freio de ar | ||
Capacidade de óleo | ||||
1 | (Combustível Diesel) | 350(L) | ||
2 | O óleo de lubrificação do motor | 28(L) | ||
3 | Sistema de Freio | 2×1,5(L) | ||
4 | Óleo para converter e a caixa de transmissão | 45(L) | ||
5 | Óleo para o sistema hidráulico | 250(L) | ||
6 | Óleo para os eixos de condução (F/R) | 70(L)+57(L) |