جدول تكوين معلمة النفور من Han DM-p | هان م ب | |
نوع الدراجة البخارية
|
إله الحرب | طراز 202KM ذو الدفع الكلي الرائد |
مقاييس المعلمات | ||
الطول والعرض والارتفاع (مم) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 |
مقدمة / خلفية الدوران (مم) | 1640/1640 | 1640/1640 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 6.15 | 6.15 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 50 | 50 |
حجم الإطار | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
أداء فائق | ||
نوع المحرك | محرك فعال يعمل بشاحن توربيني ومخصص باستخدام محرك SnapsCloud-Plug-in | محرك فعال يعمل بشاحن توربيني ومخصص باستخدام محرك SnapsCloud-Plug-in |
نوع المحرك | مزوَّد بشاحن توربيني متغير المقطع / حقن مباشر داخل الأسطوانة / من النوع الأوسط VVVT السحب / محرك من سبائك الألومنيوم بالكامل / دورة ميلر / نسبة ضغط عالية / احتكاك منخفض جدًا | مزوَّد بشاحن توربيني متغير المقطع / حقن مباشر داخل الأسطوانة / من النوع الأوسط VVVT السحب / محرك من سبائك الألومنيوم بالكامل / دورة ميلر / نسبة ضغط عالية / احتكاك منخفض جدًا |
القياس (لتر) | 1,5 تسلا | 1,5 تسلا |
الحد الأقصى لطاقة المحرك (كيلووات) | 102 | 102 |
الحد الأقصى لعزم دوران المحرك (نيوتن·متر) | 231 | 231 |
نوع البطارية | بطارية شفرة من نوع الطاقة الخاصة Super hybrid | بطارية شفرة من نوع الطاقة الخاصة Super hybrid |
نوع المحرك | محرك متزامن مغناطيس دائم للتيار المتردد | محرك متزامن مغناطيس دائم للتيار المتردد |
الحد الأقصى لطاقة الموتور الأمامي (كيلووات) | 160 | 160 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن·متر) | 325 | 325 |
الحد الأقصى لطاقة الموتور الخلفي (كيلووات) | 200 | 200 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن·متر) | 350 | 350 |
نظام التشغيل الكهربائي | نظام الخلط الكهربائي EHS | نظام الخلط الكهربائي EHS |
نوع المحرك | نظام دفع رباعي كهربائي ذكي للغاية | نظام دفع رباعي كهربائي ذكي للغاية |
حالة العمل المتكاملة NEDC لنطاق القيادة الكهربائية الخالصة (كم) | 200 | 200 |
NEDC (لتر / 100 كم) | 5.2 | 5.2 |
0 -100 كم / ساعة وقت التسارع (ثانية) | 3.7 | 3.7 |
الفرامل والتعليق | ||
نوع الفرامل الأمامية | نوع قرص سنبك للتهوية | نوع قرص سنبك للتهوية |
نوع الفرامل الخلفية | القرص | القرص |
نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل من نوع الارتباط المتعدد | تعليق مستقل من نوع الارتباط المتعدد |
نظام التعليق المصنوع من سبائك الألومنيوم | ذراع تأرجح من الألومنيوم الأمامي / وصلة توجيه؛ ذراع جر من سبائك الألومنيوم الخلفية / ذراع تحكم / تعليق وصلة التوجيه | ذراع تأرجح من الألومنيوم الأمامي / وصلة توجيه؛ ذراع جر من سبائك الألومنيوم الخلفية / ذراع تحكم / تعليق وصلة التوجيه |
نظام التعليق النشط | -- | نظام التعليق النشط الذكي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من نظام DiSus-C |
نظام المساعدة الذكية للسائق من D iPilot | ||
نظام التحكم في ثبات السرعة التكيفي في السرعة التكيفي في السرعة مع نظام التحكم في ثبات السرعة التكيفي في السرعة | √ | √ |
نظام التحكم الذكي في السرعة (ICC) الذكي | √ | √ |
نظام مساعد ازدحام حركة المرور TJA | √ | √ |
نظام التحذير من التصادم الأمامي (FCW) | √ | √ |
نظام الكبح في حالات الطوارئ ذاتي التحكم (AEB-CCR) الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ | √ | √ |
نظام حماية / تعريف المشاة الخاص بنظام الكبح في حالات الطوارئ ذاتي التحكم (AEB-VRU) | √ | √ |
نظام مساعد الكبح في حالات الطوارئ (EBA) | √ | √ |
نظام التذكير بالطوارئ ESS | √ | √ |
نظام التحذير من مغادرة حارة نظام LDWS | √ | √ |
نظام التحكم في المسارات النشط من أجل الحفاظ على حارة السير | √ | √ |
نظام الإضاءة البعيدة والقريبة الذكي HMA | √ | √ |
نظام تعريف ذكي لعلامة المرور TSR | √ | √ |
تذكير إضافي بمغادرة حارة السير بعجلة القيادة ديلوت | √ | √ |
وضع القيادة الخاص بجهاز التحكم عن بُعد الذكي DiPilot | √ | √ |
شاشة عرض الطراز
شركتنا والمستودعات